Aile
G4KE
Öne çıkan yan: Genel olarak güvenilir motor tasarımı. Alımda sık gündeme gelen konu: Sık yatak kapağı dönmesi. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 150.000 km. Bu aile 2009–2013 yaklaşık 7 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
G4KE, kaynaklarda öne çıkan Genel olarak güvenilir motor tasarımı ile anılan bir motor ailesidir; Sık yatak kapağı dönmesi dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Hyundai Tucson 2.4 · Hyundai Tucson 2.4 AWD SHIFTRONIC · Hyundai Tucson 2.4 SHIFTRONIC · Kia Magentis 2.4 CVVT
G4KE
G4KE
Araç raporunda doğrulayın
2009–2013
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Theta serisi motorlarla ilgili ana şikayetler, katalizör kalıntılarının yanma odalarına girmesiyle oluşan silindir çiziğidir. Genellikle hemen ardından artan yağ tüketimi ve ardından piston vuruntusu görülür.
Çizik sırasında oluşan aşındırıcı partiküller yağ sistemine yayılır ve hem kam mili yataklarının hem de yağ pompası dişlilerinin aşınmasını hızlandırır. Yağ basıncındaki düşüş genellikle krank mili yatak kapağının dönmesine yol açar. 2011 sonlarından itibaren kompozit kaplamalı yataklar takılmaktadır, ancak ömürleri daha da kısadır.
Resmi olarak zincirin motorun tüm ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlandığı iddia edilse de, genellikle 100-150 bin kilometrede önemli ölçüde uzar. Ana tehlike, uzayan zincirin sık sık atlaması ve valflerin eğilmesidir.
Contalar ve keçeler çok zayıftır, bu nedenle yağ sızıntıları sık görülür. Egzoz manifoldu, ikinci ve üçüncü silindirlerin yakınında düzenli olarak çatlar.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 150.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 5.2 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 4.6 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | her 90.000 km |
| Supap ayar yöntemi | подбор толкателей |
| Yağ filtresi | 15.000 km |
| Hava filtresi | 45.000 km |
| Yakıt filtresi | 60.000 km |
| Buji | 30.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 120.000 km |
| Soğutma sıvısı | 5 лет veya 90.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.