"I40 1.6 CRDi güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Hyundai I40 1.6 CRDi 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Tandem pompa filtresinin tıkanması yağ basıncı kaybına ve motor sesine neden oluyor. Ayrıca Soğukken vites geçişlerinde zorluk / debriyaj sorunları de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tandem pompa filtresinin tıkanması yağ basıncı kaybına ve motor sesine neden oluyor
Sık duyulur
Engine Internal
Soğukken vites geçişlerinde zorluk / debriyaj sorunları
Sık duyulur
I40'ta motor soğukken vites geçişlerinin daha zor olduğu ve birinci vitese geçmede zorluk yaşandığı bildiriliyor. Bazı servis müdahalelerinde debriyaj bileşenleri (pompa, aktüatör, diskler veya volan) değiştirilmiş ancak sorun tekrarlayabiliyor
Clutch
Tıkalı EGR Düzensiz Çalışmaya Neden Oluyor
Sık duyulur
Atölyelerden ve kullanıcılardan gelen raporlar, tıkalı bir EGR valfi veya devresine bağlı düzensiz motor çalışmasını (tereddüt, takılma) tanımlamaktadır
Exhaust Emissions
Sık DPF rejenerasyonları / tıkanma
Ara sıra
1.6 CRDi motor sahipleri, beklenenden daha sık DPF rejenerasyonu, rejenerasyon sırasında artan yakıt tüketimi ve bazen DPF'nin tam temizlenmesinde zorluk bildiriyor
Exhaust Emissions
Hyundai I40 1.6 CRDi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I40 1.6 CRDi için kaynaklarda öne çıkan başlık Tandem pompa filtresinin tıkanması yağ basıncı kaybına ve motor sesine neden oluyor; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 CRDi tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tandem pompa filtresinin tıkanması yağ basıncı kaybına ve motor sesine neden oluyor
Ek dikkat noktası: Soğukken vites geçişlerinde zorluk / debriyaj sorunları
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tandem pompa filtresinin tıkanması yağ basıncı kaybına ve motor sesine neden oluyor. Alım kararı 1.6 CRDi ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I40 1.6 CRDi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I40 1.6 CRDi için sık geçen dikkat çerçevesi: Tandem pompa filtresinin tıkanması yağ basıncı kaybına ve motor sesine neden oluyor. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I40 1.6 CRDi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tandem pompa filtresinin tıkanması yağ basıncı kaybına ve motor sesine neden ol…; Soğukken vites geçişlerinde zorluk / debriyaj sorunları; Tıkalı EGR Düzensiz Çalışmaya Neden Oluyor.
Hyundai I40 1.6 CRDi alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 1.6 CRDi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tandem pompa filtresinin tıkanması yağ basıncı kaybına ve motor sesine neden oluyor; Soğukken vites geçişlerinde zorluk / debriyaj sorunları; Tıkalı EGR Düzensiz Çalışmaya Neden Oluyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.