İkinci el Hyundai I30 2.0 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Arka silecek motoru ve küçük parçalar aşınmaya yatkın; boya kalitesi ve korozyon eğilimi. Ayrıca 2.0 Benzinli Motorun Düşük Pazar Yaygınlığı (Sınırlı Bulunabilirlik/Destek) de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Arka silecek motoru ve küçük parçalar aşınmaya yatkın; boya kalitesi ve korozyon eğilimi
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, arka silecek motorunun ve diğer küçük aşınmaya yatkın parçaların (kollar, iç kilitler, kilit kontrol kabloları) nispeten sık arızalandığını bildiriyor. Ayrıca, eski i30 FD modellerinde boya kalitesi ve korozyon direnciyle ilgili şikayetler var: taş çarpması veya aşınma nedeniyle bozulmuş boya noktaları, özellikle arka bagaj kapağı gibi bölgelerde oksidasyon ve pasa dönüşebiliyor
Body
2.0 Benzinli Motorun Düşük Pazar Yaygınlığı (Sınırlı Bulunabilirlik/Destek)
Sık duyulur
İlk nesil i30'un 2.0 benzinli 143 HP versiyonu İtalya'ya resmi olarak ithal edilmemiştir, bu da sınırlı belgelenmiş deneyime ve belirli yedek parçaları veya referansları bulmada potansiyel zorluğa yol açar
İlk nesil i30 modellerinde, özellikle direksiyon kolonu mafsalında ve bazen elektrikli direksiyonda, bildirilen sesler, hassasiyet kaybı ve arızalar
Steering
Hyundai I30 2.0 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I30 2.0 için kaynaklarda öne çıkan başlık Arka silecek motoru ve küçük parçalar aşınmaya yatkın; boya kalitesi ve korozyon eğilimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Arka silecek motoru ve küçük parçalar aşınmaya yatkın; boya kalitesi ve korozyon eğilimi
Ek dikkat noktası: 2.0 Benzinli Motorun Düşük Pazar Yaygınlığı (Sınırlı Bulunabilirlik/Destek)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Arka silecek motoru ve küçük parçalar aşınmaya yatkın; boya kalitesi ve korozyon eğilimi. Alım kararı 2.0 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I30 2.0 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I30 2.0 için sık geçen dikkat çerçevesi: Arka silecek motoru ve küçük parçalar aşınmaya yatkın; boya kalitesi ve korozyon eğilimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I30 2.0 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Arka silecek motoru ve küçük parçalar aşınmaya yatkın; boya kalitesi ve korozyo…; 2.0 Benzinli Motorun Düşük Pazar Yaygınlığı (Sınırlı Bulunabilirlik/Destek); Direksiyon kolonu mafsal gevşemesi / elektrikli direksiyon arızaları.
Hyundai I30 2.0 alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 2.0 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Arka silecek motoru ve küçük parçalar aşınmaya yatkın; boya kalitesi ve korozyon eğilimi; 2.0 Benzinli Motorun Düşük Pazar Yaygınlığı (Sınırlı Bulunabilirlik/Destek); Direksiyon kolonu mafsal gevşemesi / elektrikli direksiyon arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.