"I10 1.2 Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Hyundai I10 1.2 Automatic 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Beklenenden yüksek yağ tüketimi. Ayrıca Titreşimler ve düzensiz rölanti de sık raporlanıyor.
Motor: G4LA
G4LA · 1.2 Automatic · Bu araçta 2008-2019 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
İyi bakımla 300.000 km'ye kadar dayanabilir
Servis ve yedek parça sorunu yok
Dikkat edilecekler
Motor aşırı ısınmaya tolerans göstermez
Sık sık yağ ve soğutma suyu kaçağı olur
Zamanlama zinciri ömrü nispeten kısa
Motorda bilinen sorunlar
Aşırı ısınmaBu güvenilir bir ünitedir ve sahipleri arızalardan çok ses ve titreşimden şikayet eder, ancak aşırı ısınmayı kesinlikle tolere etmez. Radyatörler temiz tutulmazsa tüm contalar ve keçeler sertleşir ve ardından her çatlaktan yağ sızar.
Zamanlama zinciri gevşemesiZamanlama zinciri oldukça incedir, ancak dikkatli bir kullanıcıyla 200.000 km'ye kadar dayanır; ancak aşırı aktif kullanımda 100.000 km'den önce gevşeyebilir. Değiştirme işlemi, pahalı faz ayarlayıcıların yenilenmesi gerekmiyorsa ucuzdur.
Diğer eksikliklerBu ünitede açık soğutma ceketli alüminyum blok bulunur ve silindir bozulmasına bağlı yağ tüketimi özellikle 200-250 bin km civarında nadir değildir. Ayrıca zayıf noktalar arasında güvenilmez bir adsorber valfi ve kısa ömürlü motor takozları sayılabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Beklenenden yüksek yağ tüketimi
Sık duyulur
i10 (PA nesli) 1.2 MPI motorlu bazı kullanıcılar, beklenenden daha yüksek yağ tüketimi bildiriyor. Bu durum, bakım aralarında sık sık yağ eklenmesini gerektirebiliyor
Engine Internal
Titreşimler ve düzensiz rölanti
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, özellikle araç yaşlandıkça veya yüksek kilometre sonrası rölantide belirgin titreşimler veya motorun düzgün çalışmadığı hissi bildiriyor
Engine Internal
Metalik sesler / zamanlama zinciri sorunları
Sık duyulur
Soğukken metalik sesler veya zamanlama bölgesinden gelen seslerle ilgili tekrarlayan şikayetler, gergi veya diğer zamanlama zinciri bileşenlerine atfediliyor. Kullanıcılar, motor ısındıkça bazen azalan tik tak veya vuruntu sesleri tanımlıyor
Zamanlama zinciri
İç plastiklerde gıcırtı ve aşınma
Ara sıra
Birçok kullanıcı, özellikle eski PA serisi versiyonlarda iç plastik ve kaplamalarda gıcırtı, cızırtı veya erken aşınma bildiriyor. Bu kusurlar araç çalışmasını etkilemez ancak algılanan kaliteyi ve akustik konforu kötüleştirir
Interior
Hyundai I10 1.2 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I10 1.2 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Beklenenden yüksek yağ tüketimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G4LA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Beklenenden yüksek yağ tüketimi
Ek dikkat noktası: Titreşimler ve düzensiz rölanti
Hyundai I10 1.2 Automatic 2009 için bagaj hacmi 225 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km (şehir 7,3 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 14,4 saniye.
Bagaj hacmi
225 litre
Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km (şehir 7,3 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Beklenenden yüksek yağ tüketimi. Alım kararı G4LA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I10 1.2 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I10 1.2 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Beklenenden yüksek yağ tüketimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I10 1.2 Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Beklenenden yüksek yağ tüketimi; Titreşimler ve düzensiz rölanti; Metalik sesler / zamanlama zinciri sorunları.
Hyundai I10 1.2 Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.2 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Beklenenden yüksek yağ tüketimi; Titreşimler ve düzensiz rölanti; Metalik sesler / zamanlama zinciri sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.