"I10 1.1 Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Hyundai I10 1.1 Automatic 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Valf kapağından yağ sızıntısı/terlemesi. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: G4HG
G4HG · 1.1 Automatic · Bu araçta 2008-2013 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
2009 öncesi hatalı krank miliBilinen bir sorun, 2009'dan önce takılan hatalı krank milidir. Kama kesilir, dişli kayar ve zamanlama fazları bozulur.
Kama kesilmesi ve zamanlama sorunlarıKama basitçe kesilir, dişli kayar ve zamanlama fazları bozulur.
Aşırı ısınma ve silindir kapağı eğilmesiRadyatörleri temiz tutun; motor çabuk aşırı ısınır ve silindir kapağı eğilir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Valf kapağından yağ sızıntısı/terlemesi
Sık duyulur
Valf kapağından küçük yağ sızıntıları veya 'terleme', genellikle motorun ön kısmında lokalize olur. Bu, buji alanını veya kabloları kirletebilir, düzensiz ateşlemeye neden olabilir veya bakımı zorlaştırabilir
Engine Bay
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
Sahipler, normalden daha yüksek yağ tüketimi bildiriyor ve nispeten düşük kilometrelerde bile sık sık yağ ekleme gerekiyor. Sorunun birçok vakada ilerleyici olduğu ve bazen garanti dışı onarımlar gerektirdiği belirtiliyor
Engine Internal
Düzensiz ateşleme/enjektörler ve bujiler
Sık duyulur
Birden fazla İtalyan forum tartışması, enjektörler, bujiler veya ateşleme bobinleriyle ilgili düzensiz çalışma, sarsıntı veya emniyet modu bildiriyor. Bazı sahipler, genellikle garanti kapsamında enjektör veya buji değiştirerek sorunu çözdü
Engine Internal
Zamanlama zinciri/gergi sorunları (ses ve hasar)
Sık duyulur
Kullanıcılar, rölantide veya yük altında zamanlama zinciri veya gergi ile ilgili takırtı sesleri bildiriyor. Bazı durumlarda zincir gevşeyebilir veya kayarak zamanlama sorunlarına neden olabilir
Zamanlama zinciri
Hyundai I10 1.1 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I10 1.1 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Valf kapağından yağ sızıntısı/terlemesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G4HG tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Valf kapağından yağ sızıntısı/terlemesi
Ek dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi
Hyundai I10 1.1 Automatic teknik özellikler
Hyundai I10 1.1 Automatic 2011 için bagaj hacmi 225 litre, yakıt tüketimi 5,8 l/100 km (şehir 7,2 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 17,1 saniye.
Bagaj hacmi
225 litre
Yakıt tüketimi
5,8 l/100 km (şehir 7,2 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Valf kapağından yağ sızıntısı/terlemesi. Alım kararı G4HG ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I10 1.1 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I10 1.1 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Valf kapağından yağ sızıntısı/terlemesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I10 1.1 Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Valf kapağından yağ sızıntısı/terlemesi; Aşırı yağ tüketimi; Düzensiz ateşleme/enjektörler ve bujiler.
Hyundai I10 1.1 Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.1 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Valf kapağından yağ sızıntısı/terlemesi; Aşırı yağ tüketimi; Düzensiz ateşleme/enjektörler ve bujiler.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.