İkinci el Ford Focus 1.8 i 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi sorunları. Ayrıca Yüksek yağ tüketimi / PCV kaynaklı sızıntılar de sık raporlanıyor.
Motor: QQDB
QQDB · 1.8 i · Bu araçta 2005-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Dalgalı rölanti devriSahipler sürekli olarak dalgalı rölanti devri sorunuyla mücadele ediyor.
Rölanti devri çözümleri: yeniden programlama veya gaz kelebeği temizliğiBazılarına yeniden programlama yardımcı olurken, diğerlerine gaz kelebeği gövdesini temizlemek veya modifiye etmek yardımcı oluyor.
Katalizör aşınması partikül emilimine yol açarHızlı katalizör aşınması, partiküllerinin silindirlere çekilmesine sıkça neden olur.
+4 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi sorunları
Sık duyulur
Emme kanalı kontrol sistemi (kanatçıklar/aktüatörler) sıkışabilir veya arızalanabilir, bu da düzensiz güç dağılımına, yük altında sarsıntıya ve performans kaybına neden olur. Ayrıca, plastik akslı girdap plakalarına sahip emme manifoldu aşınabilir veya kırılabilir, parçaların yanma odalarına girmesine, anormal tıkırtıya, güç kaybına ve potansiyel piston/kafa hasarına yol açar. Ayrıca, belirgin hata kodları olmadan dalgalı rölanti, doğal olmayan yüksek devir veya düzensiz motor davranışı bildiril
Engine Bay
Yüksek yağ tüketimi / PCV kaynaklı sızıntılar
Sık duyulur
Birkaç kullanıcı, görünür dış sızıntı olmadan anormal yağ tüketimi veya yağ seviyesinde ani düşüş bildiriyor. Tekrarlayan nedenler arasında arızalı PCV valfi/hortumları ve bazı durumlarda piston segmanlarında veya contalarda anormal aşınma yer alıyor
Engine Internal
Ford Focus 1.8 i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Ford Focus 1.8 i için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde QQDB tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi sorunları
Ek dikkat noktası: Yüksek yağ tüketimi / PCV kaynaklı sızıntılar
Ford Focus 1.8 i teknik özellikler
Ford Focus 1.8 i 2009 için bagaj hacmi 282 litre, yakıt tüketimi şehir 9.6 l/100 km · şehir dışı 5.6 l/100 km, 0–100 hızlanması 10,5 saniye.
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi sorunları. Alım kararı QQDB ve servis kayıtlarına göre değişir.
Ford Focus 1.8 i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Ford Focus 1.8 i için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Ford Focus 1.8 i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi sorunları; Yüksek yağ tüketimi / PCV kaynaklı sızıntılar.
Ford Focus 1.8 i alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.8 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi sorunları; Yüksek yağ tüketimi / PCV kaynaklı sızıntılar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.