DPF tıkanması
Sık duyulur1.6 TDCi 109 HP motor, özellikle şehir içi kullanım ve rejenerasyonu engelleyen kısa mesafeli sürüşlerde sık sık DPF tıkanması yaşar
Exhaust Emissions
İkinci el Ford Focus 1.6 TDCi HP 2009 alırken en çok dile getirilen konu: DPF tıkanması. Ayrıca EGR valfi tıkanması ve arızası de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: DPF tıkanması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.6 TDCi 109 HP motor, özellikle şehir içi kullanım ve rejenerasyonu engelleyen kısa mesafeli sürüşlerde sık sık DPF tıkanması yaşar
Exhaust Emissions
1.6 TDCi'deki EGR valfi karbon birikintileriyle tıkanma eğilimindedir; bu da güç kaybı, rölenti dalgalanması, siyah duman ve emniyet moduna geçmeye neden olur
Exhaust Emissions
1.6 TDCi sahiplerinin çoğu, enjektörlerde karbon birikintileri olduğunu bildiriyor; bu da düzensiz püskürtme, siyah duman ve zor çalışmaya neden oluyor. Aşınma veya arıza durumunda profesyonel temizlik veya değişim gerekebilir
Fuel System
Sıkça bildirildiğine göre, intercooler ile emme manifoldu arasındaki yumuşak hortumlar ve bağlantılar bozulabilir veya kırılabilir, bu da basınç sızıntılarına, ani güç kaybına ve motor vuruntusuna neden olur
Turbo
1.6 TDCi motorlu araçlarda turboşarjın erken aşınmaya veya verim kaybına yatkın olduğu bildiriliyor. Güç kaybı, anormal turbo sesi ve aşırı yağ tüketimi gibi belirtiler görülebilir
Turbo
Ford Focus 1.6 TDCi HP için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G8DA,G8DB,G8DD,G8DE,G8DF tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Ford Focus 1.6 TDCi HP 2009 için bagaj hacmi 385 litre, yakıt tüketimi 5,2 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,9 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.