İkinci el Ford Focus 1.4 d 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme. Ayrıca Triger kayışı (kopma riski) de sık raporlanıyor.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.4 d
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme
Sık duyulur
Arızalı ateşleme bobinleri veya aşınmış buji kabloları/bujiler nedeniyle sık sık tekleme bildiriliyor
Engine Bay
Triger kayışı (kopma riski)
Sık duyulur
Focus Mk2'deki 1.4 Duratec motoru, periyodik olarak değiştirilmesi gereken bir triger kayışı kullanır. Kopması durumunda, motor interferanslı olduğu için ciddi ve maliyetli motor hasarına yol açabilir
Engine Internal
Ford Focus 1.4 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Ford Focus 1.4 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde ASDA,ASDB tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme. Alım kararı ASDA,ASDB ve servis kayıtlarına göre değişir.
Ford Focus 1.4 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Ford Focus 1.4 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Ford Focus 1.4 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme; Triger kayışı (kopma riski).
Ford Focus 1.4 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.4 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme Bobini/Buji Kaynaklı Tekleme; Triger kayışı (kopma riski).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.