İkinci el Ford C Max 1.6 Ti-VCT 7 Seat 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Motor vuruntu sesi ve VCT sistemi arızaları. Ayrıca Ateşleme Bobinleri/Konnektörlerinde Aralıklı Arıza de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Motor vuruntu sesi ve VCT sistemi arızaları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Bazı 1.6 TiVCT motorlarda, özellikle soğukken silindir kapağı/piston bölgesinden metalik bir vuruntu sesi (piston slap olarak tanımlanır) gelişebilir. Ayrıca, değişken supap zamanlaması (VCT) sisteminde arızalar veya sızıntılar oluşarak soğuk çalıştırma seslerine, performans düşüklüğüne ve zamanlama hatalarına neden olabilir
Engine Internal
Ateşleme ile ilgili elektrik arızaları: bobinler veya konnektörler temas kaybı yaşayabilir, bu da teklemelere, sarsıntılara ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Genellikle aşınmış kontaklar veya hasarlı pinlerden kaynaklanır
Electrical
Birden fazla rapor, kilometre arttıkça krank mili keçeleri, supap kapağı contası ve diğer keçelerden yağ sızıntısı eğilimi olduğunu bildiriyor. Sızıntılar 100.000 km'den sonra başlayabilir ve ihmal edilirse zamanlama kayışını/kapağını kirletebilir veya sorunlara yol açabilir
Engine Internal
Ford modellerinde, 1.6 dahil olmak üzere yakıt pompası sorunları bildiriliyor: anormal uğultu, basınç düşüşü veya arızalar zor çalıştırma veya güç kaybına neden olabiliyor
Fuel System
Bazı kullanıcılar, termostat veya gövdesinde montaj kulaklarının kırılması gibi sorunlar bildiriyor; bu da soğutma sisteminin anormal çalışmasına, ideal olmayan çalışma sıcaklıklarına ve kış konforunun azalmasına yol açabiliyor
Cooling
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 7 Seat için kaynaklarda öne çıkan başlık Motor vuruntu sesi ve VCT sistemi arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde MUDA,MUDD tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 7 Seat 2018 için bagaj hacmi 65 litre, yakıt tüketimi 6,7 l/100 km (şehir 8,6 l/100 km · şehir dışı 5,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 12,3 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.