"Logan 1.6 MPI 8V güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Dacia Logan 1.6 MPI 8V 2009 alırken en çok dile getirilen konu: 8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması. Ayrıca Yağ kaçakları ve aşırı yağ tüketimi de sık raporlanıyor.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: 8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.6 MPI 8V
Model yılları
2009
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması
Sık duyulur
1.6 K7M motoru, hidrolik itici olmayan 8 valfli bir silindir kapağına sahiptir ve periyodik mekanik subap ayarı gerektirir. Ayrıca triger kayışı ve bileşenleri (geciktirici, makaralar, kasnaklar) motorun geri kalanına kıyasla nispeten kısa bir ömre sahiptir
Engine Internal
Yağ kaçakları ve aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
K serisi motor (1.6 K7M dahil) için sıkça yağ kaçakları ve normalden yüksek yağ tüketimi bildiriliyor. Contalar ve keçeler zamanla sertleşerek yağ keçelerinin ve hortumların etkinliğini azaltabilir
Engine Internal
Dacia Logan 1.6 MPI 8V yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Dacia Logan 1.6 MPI 8V için kaynaklarda öne çıkan başlık 8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde K7M710 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: 8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması
Ek dikkat noktası: Yağ kaçakları ve aşırı yağ tüketimi
Dacia Logan 1.6 MPI 8V teknik özellikler
Dacia Logan 1.6 MPI 8V 2009 için bagaj hacmi 700 litre, yakıt tüketimi 7,6 l/100 km (şehir 10,2 l/100 km · şehir dışı 6,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 13,4 saniye.
Bagaj hacmi
700 litre
Yakıt tüketimi
7,6 l/100 km (şehir 10,2 l/100 km · şehir dışı 6,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: 8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması. Alım kararı K7M710 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Dacia Logan 1.6 MPI 8V nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Dacia Logan 1.6 MPI 8V için sık geçen dikkat çerçevesi: 8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Dacia Logan 1.6 MPI 8V kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: 8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması; Yağ kaçakları ve aşırı yağ tüketimi.
Dacia Logan 1.6 MPI 8V alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.6 MPI 8V alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: 8 valfli silindir kapağı ve subap ayarı; triger kayışı ve kasnak aşınması; Yağ kaçakları ve aşırı yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.