İkinci el Citroen C5 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri). Ayrıca EGR, DPF ve emisyon yönetimi sorunları de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri). Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.7 HDi Biturbo V6 Automatic
Model yılları
2009
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri)
Sık duyulur
2.7 HDi V6'da elektrik sorunları, özellikle alternatör arızası ve yardımcı bileşen problemleri görülebilir; bu da akü boşalmasına veya gösterge panelinde uyarı ışıklarının yanmasına yol açabilir
Electrical
EGR, DPF ve emisyon yönetimi sorunları
Sık duyulur
Özellikle şehir içi kullanımda sıkça DPF tıkanması ve EGR valfi arızaları bildiriliyor
Exhaust Emissions
Enjeksiyon sistemi sorunları (enjektörler/CR)
Sık duyulur
HDi V6 motorlarda common rail enjeksiyon sistemi arızaları bildiriliyor; enjektörler veya yüksek basınç bileşenleri sorunlu hale gelebiliyor veya pahalı onarımlar gerektirebiliyor
Fuel System
Yüksek kilometrede ciddi aşınma (krank mili ve iç parçalar) ile valf/valf ayarı ve çalıştırma sesleri
Ara sıra
2.7 HDi motorlarda çok yüksek kilometre sonrası krank mili ve diğer iç bileşenlerde nadir ancak belgelenmiş büyük hasar vakaları bildiriliyor; bunun yağ kalitesi, yağ basıncı düşüşleri veya bakım sorunlarıyla bağlantılı olabileceği düşünülüyor. Ayrıca, özellikle uzun süreli kullanım sonrası arızalı valf bileşenleri veya regülatörler nedeniyle motorda anormal çalıştırma sesleri gelişebilir
Engine Internal
Citroen C5 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Citroen C5 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde DT17ED4 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri)
Ek dikkat noktası: EGR, DPF ve emisyon yönetimi sorunları
Citroen C5 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic teknik özellikler
Citroen C5 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic 2009 için bagaj hacmi 439 litre, yakıt tüketimi 8,4 l/100 km (şehir 11,8 l/100 km · şehir dışı 6,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,6 saniye.
Bagaj hacmi
439 litre
Yakıt tüketimi
8,4 l/100 km (şehir 11,8 l/100 km · şehir dışı 6,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri). Alım kararı DT17ED4 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Citroen C5 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Citroen C5 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Citroen C5 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri); EGR, DPF ve emisyon yönetimi sorunları; Enjeksiyon sistemi sorunları (enjektörler/CR).
2009 model 2.7 HDi Biturbo V6 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Elektrikli Bileşenler/Aksesuarlar (Alternatör ve Diğerleri); EGR, DPF ve emisyon yönetimi sorunları; Enjeksiyon sistemi sorunları (enjektörler/CR).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.