İkinci el Citroen C5 1.6 HDi 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış partikül filtresi (FAP/DPF). Ayrıca EGR valfi ve karbon birikintileri de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
9HDDV6C
1.6 HDi · 1.6 HDi (114 bg)
9HPDV6DTED
1.6 HDi · 1.6 HDi (92 bg)
9HCDV6C
1.6 HDi · 1.6 HDi (116 bg)
DV6C
1.6 HDi · 1.6 HDi (114 bg)
9HRDV6C
1.6 HDi · 1.6 HDI (114 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tıkanmış partikül filtresi (FAP/DPF)
Sık duyulur
C5'teki 1.6 eHDi motor, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında eksik rejenerasyonlar veya sık DPF uyarıları yaşayabilir. Tıkanma, motor uyarı lambası, 'FAP tıkalı' mesajı veya güç kaybına neden olur
Exhaust Emissions
EGR valfi ve karbon birikintileri
Sık duyulur
PSA 1.6 eHDi dizel motorlarda EGR valfi ve egzoz gazı devridaim kanallarında karbon birikmesi yaygındır; bu durum rölanti dalgalanması, güç kaybı, motor arıza lambasının yanması ve DPF rejenerasyonunun engellenmesine neden olabilir
Exhaust Emissions
Enjektör Arızaları (Piezo/Yüksek Basınç)
Sık duyulur
1.6 eHDi motorlarda yaygın olarak bildirilen enjektör arızaları (ve bazı durumlarda yüksek basınç pompası) zor çalışma, düzensiz rölanti, artmış yakıt tüketimi veya emisyonlara neden olur ve bir veya daha fazla enjektörün değiştirilmesini gerektirir
Fuel System
Turboşarj ve basınç sensörü sorunları
Sık duyulur
Turboşarj veya ilgili bileşenlerde (valfler, borular, basınç sensörleri) bildirilen arızalar; güç kaybı, aralık dışı basınç değerleri ve emniyet moduna geçme sorunlarına yol açıyor
Turbo
Citroen C5 1.6 HDi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Citroen C5 1.6 HDi için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış partikül filtresi (FAP/DPF); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 HDi tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tıkanmış partikül filtresi (FAP/DPF)
Ek dikkat noktası: EGR valfi ve karbon birikintileri
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tıkanmış partikül filtresi (FAP/DPF). Alım kararı 1.6 HDi ve servis kayıtlarına göre değişir.
Citroen C5 1.6 HDi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Citroen C5 1.6 HDi için sık geçen dikkat çerçevesi: Tıkanmış partikül filtresi (FAP/DPF). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Citroen C5 1.6 HDi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tıkanmış partikül filtresi (FAP/DPF); EGR valfi ve karbon birikintileri; Enjektör Arızaları (Piezo/Yüksek Basınç).
Citroen C5 1.6 HDi alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 1.6 HDi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tıkanmış partikül filtresi (FAP/DPF); EGR valfi ve karbon birikintileri; Enjektör Arızaları (Piezo/Yüksek Basınç).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.