Erken debriyaj aşınması
Sık duyulurBirkaç kullanıcı raporu, C4'ün 2.0 HDi motorunda erken debriyaj aşınması veya ilgili sorunlar (kayma, bazı mekanizmalarda/ayarlarda 'cerina' tamamlama ihtiyacı) olduğunu bildiriyor
Clutch
İkinci el Citroen C4 2.0 HDi 16V FAP Automatic 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Erken debriyaj aşınması. Ayrıca DPF ve EGR Tıkanması (Anti-Pollution Sistemi) de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Erken debriyaj aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Birkaç kullanıcı raporu, C4'ün 2.0 HDi motorunda erken debriyaj aşınması veya ilgili sorunlar (kayma, bazı mekanizmalarda/ayarlarda 'cerina' tamamlama ihtiyacı) olduğunu bildiriyor
Clutch
2.0 HDi motorunda sıklıkla DPF ve EGR sistemleri bulunur; birçok kullanıcı partikül filtresinde tıkanma ve EGR valfinde karbon birikimi bildiriyor, bu da uyarı lambalarına, eksik rejenerasyonlara, performans düşüşlerine ve emniyet moduna neden olabiliyor
Exhaust Emissions
2.0 HDi 136 HP modellerinde turboşarj arızası sıkça bildiriliyor; güç kaybı, ıslık sesi, duman veya turbo kilitlenmesine yol açıyor ve genellikle yüksek maliyetle değişim veya revizyon gerektiriyor
Turbo
Citroen C4 2.0 HDi 16V FAP Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Erken debriyaj aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde RHRDW10BTED4 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Citroen C4 2.0 HDi 16V FAP Automatic 2009 için bagaj hacmi 314 litre, yakıt tüketimi 6,6 l/100 km (şehir 9,1 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,4 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.