C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic kronik sorunları neler?

2015 · 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic · 5 doğrulanmış bulgu
"C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Ön fren disklerinde eğrilme. Ayrıca DPF (FAP) Tıkanması de sık raporlanıyor.

Dikkatli ol

En çok dile getirilen konu: Ön fren disklerinde eğrilme. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Motor / versiyon
2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic
Model yılları
2015

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Ön fren disklerinde eğrilme

Sık duyulur

Birçok kullanıcı, ön fren disklerinde eğrilme olduğunu ve bunun frenleme sırasında titreşimlere ve titreyen bir fren pedalına neden olduğunu, tekrarlanan yüzey düzeltme veya değiştirme gerektirdiğini bildiriyor

Brakes

DPF (FAP) Tıkanması

Sık duyulur

Dizel partikül filtresi (DPF/FAP), özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımlarda tıkanma eğilimindedir; bu da etkisiz rejenerasyonlara, uyarı lambalarına, güç kaybına ve emniyet moduna yol açar

Exhaust Emissions

Tıkanmış EGR Valfi ve Arızaları

Sık duyulur

EGR valfi ve egzoz gazı devridaim boruları zamanla karbonla tıkanabilir; bu durum motor tepkisinde kayıp, rölantide dalgalanma, artan kurum emisyonu ve DPF birikiminde artışa neden olur. Kullanıcılar P0401 veya EGR akış hataları gibi kodlar bildiriyor

Exhaust Emissions

Arızalı veya kalibrasyonu bozuk enjektörler

Sık duyulur

Yüksek basınçlı enjeksiyon sistemindeki enjektörler tıkanabilir, sızdırabilir veya kalibrasyonu bozulabilir; bu da düzensiz çalışma, siyah duman, yüksek yakıt tüketimi ve DPF üzerinde baskıya neden olur

Fuel System

Turbo arızası / turbodan yağ kaçağı

Sık duyulur

Turboşarj arızaları (yatak aşınması, keçe sızdırması) güç kaybına, anormal hızlanma seslerine ve egzoz sistemine yağ girmesine neden olur. DPF'ye ulaşan yağ, filtreye zarar verebilir veya rejenerasyonu engelleyebilir

Turbo

Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Ön fren disklerinde eğrilme; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde AHXDW10FD tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic teknik özellikler

Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic 2015 için bagaj hacmi 170 litre, yakıt tüketimi 4,4 l/100 km (şehir 5,1 l/100 km · şehir dışı 4 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,2 saniye.

Bagaj hacmi
170 litre
Yakıt tüketimi
4,4 l/100 km (şehir 5,1 l/100 km · şehir dışı 4 l/100 km)
0–100 km/s
10,2 saniye
Azami hız
207 km/s
Lastik ebatları
205/55 R17
Yakıt deposu
55 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4597 × 1826 × 1644 mm

Aynı versiyon, farklı yıl

20152014

Sık sorulanlar

Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ön fren disklerinde eğrilme. Alım kararı AHXDW10FD ve servis kayıtlarına göre değişir.
Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Ön fren disklerinde eğrilme. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ön fren disklerinde eğrilme; DPF (FAP) Tıkanması; Tıkanmış EGR Valfi ve Arızaları.
Citroen C4 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 2.0 BlueHDi AirDream S&S Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ön fren disklerinde eğrilme; DPF (FAP) Tıkanması; Tıkanmış EGR Valfi ve Arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et