"C4 1.2 PureTech EAT8 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 2024 alırken en çok dile getirilen konu: Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozulması.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozulması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.2 PureTech EAT8
Model yılları
2024
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozulması
Sık duyulur
En yeni nesil 1.2 PureTech (Gen3) motorlu bazı araçlarda, eksantrik mili cıvatalarının/dişlilerinin arızalı olabileceği veya gevşeyebileceği bildiriliyor. Ayrıca, yağ banyolu zamanlama kayışı erken bozularak yağ devresinde dolaşan kalıntılar oluşturuyor; bu kalıntılar geçişleri tıkayabilir, yağ pompasına veya turboya zarar verebilir
Engine Internal
Aşırı yağ tüketimi
Ara sıra
1.2 PureTech motor, birkaç bin kilometrede birkaç desilitreden litreye kadar yağ tüketebilir, buna egzoz dumanı da eşlik edebilir
Engine Internal
Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 için kaynaklarda öne çıkan başlık Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozulması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde HN05 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozulması
Ek dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi
Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 teknik özellikler
Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 2024 için bagaj hacmi 380 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km, 0–100 hızlanması 10,2 saniye.
Bagaj hacmi
380 litre
Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km
0–100 km/s
10,2 saniye
Azami hız
200 km/s
Lastik ebatları
215/65 R16
Yakıt deposu
50 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4350 × 1800 × 1525 mm
Sık sorulanlar
Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozulması. Alım kararı HN05 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 için sık geçen dikkat çerçevesi: Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozulması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozul…; Aşırı yağ tüketimi.
Citroen C4 1.2 PureTech EAT8 alırken nelere dikkat etmeli?+
2024 model 1.2 PureTech EAT8 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Eksantrik Mili Dişlisi/Cıvatası Gevşemesi ve Yağ Banyolu Zamanlama Kayışı Bozulması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.