İkinci el Citroen C3 1.6 VTi 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Aşırı Isınma, Soğutma Sıvısı Kaçakları ve Plastik Sensör Sorunları. Ayrıca Düzensiz ateşleme / bobinler ve enjektörler de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
5FSEP6C
1.6 VTi · 1.6 VTi (120 bg)
5FWEP6
1.6 VTi · 1.6 VTi (120 bg)
5FPEP6
1.6 VTi · 1.6 VTi (115 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Aşırı Isınma, Soğutma Sıvısı Kaçakları ve Plastik Sensör Sorunları
Sık duyulur
Soğutma devresinde su pompası veya bağlantı noktalarından küçük kaçaklar olabilir ve şehir içi sürüş, valf kapağı gibi plastik bileşenlerin deforme olmasına neden olan aşırı ısınmaya yol açabilir
Cooling
Düzensiz ateşleme / bobinler ve enjektörler
Sık duyulur
Çalıştıramama, güç kaybı ve aralıklı motor uyarı lambası bildiriliyor. Birçok tartışma, teklemeleri ve silindir kayıplarını gidermek için ateşleme bobinlerinin veya enjektörlerin değiştirildiğini belgeliyor
Engine Bay
Zamanlama zinciri / kam fazörü aşınması
Sık duyulur
1.6 VTi motorun eksantrik mili/kam fazörü düzeneği ve zamanlama bileşenlerinin (kılavuzlar, gergi, fazör aktüatörü) erken aşınmaya yatkın olduğu bildiriliyor
Zamanlama zinciri
Aşırı yağ tüketimi
Ara sıra
1.6 VTi 120 HP motorun birçok sahibi, normalin çok üzerinde yağ tüketimi bildiriyor; birkaç bin km'de litrelerce yağ ekleme gerekiyor
Engine Internal
Citroen C3 1.6 VTi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Citroen C3 1.6 VTi için kaynaklarda öne çıkan başlık Aşırı Isınma, Soğutma Sıvısı Kaçakları ve Plastik Sensör Sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 VTi tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Aşırı Isınma, Soğutma Sıvısı Kaçakları ve Plastik Sensör Sorunları
Ek dikkat noktası: Düzensiz ateşleme / bobinler ve enjektörler
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Aşırı Isınma, Soğutma Sıvısı Kaçakları ve Plastik Sensör Sorunları. Alım kararı 1.6 VTi ve servis kayıtlarına göre değişir.
Citroen C3 1.6 VTi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Citroen C3 1.6 VTi için sık geçen dikkat çerçevesi: Aşırı Isınma, Soğutma Sıvısı Kaçakları ve Plastik Sensör Sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Citroen C3 1.6 VTi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Aşırı Isınma, Soğutma Sıvısı Kaçakları ve Plastik Sensör Sorunları; Düzensiz ateşleme / bobinler ve enjektörler; Zamanlama zinciri / kam fazörü aşınması.
Citroen C3 1.6 VTi alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.6 VTi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Aşırı Isınma, Soğutma Sıvısı Kaçakları ve Plastik Sensör Sorunları; Düzensiz ateşleme / bobinler ve enjektörler; Zamanlama zinciri / kam fazörü aşınması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.