İkinci el BMW X3 3.0si 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Elektrikli su pompası arızası. Ayrıca Yağ Sızıntıları (Filtre Yuvası Contası / Valf Kapağı Contası) de sık raporlanıyor.
Motor: N52
N52B30A · 3.0si · Bu araçta 2006-2010 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Her devirde iyi tork
Atölyelerimiz tarafından iyi bilinir
Dikkat edilecekler
Erken motorlarda çok sorun
Silindir bloğunda gömlek yok
Yağ kalitesine çok hassas
Motorda bilinen sorunlar
Silindir aşınması ve yağ tüketimiBu motorda dökme demir gömlek yerine alusil kaplama kullanılır ve yakıt kalitesine duyarlıdır; ayrıca harici yakıt filtresi yoktur, bu nedenle silindir aşınması ve yağ tüketimi yaygındır. Erken 2.5L motorlarda ince piston segmanları hızla yapışırdı.
Vanos ve ValvetronicDeğişken supap zamanlama sistemleri yağ değişim aralıklarına duyarlıdır. Valvetronic arızaları sıklıkla eksantrik mili yatak aşınmasına yol açar ve Vanos faz ayarlayıcıları, valf filtreleri tıkandığında hızla aşınır.
Aşırı ısınmaBu motor aşırı ısınmaya karşı çok hassastır ve soğutma sistemi izlenmelidir. Yüksek sıcaklıklar contaları bozar ve özellikle supap kapağı, yağ filtresi yuvası (ısı eşanjörlü) ve yağ karterinde ciddi yağ sızıntılarına neden olur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Elektrikli su pompası arızası
Sık duyulur
X3 restyling'deki N52 motoru, erken arızalanabilen ve motorun hızlı ısınmasına, potansiyel ciddi aşırı ısınma hasarına yol açabilen bir elektrikli su pompası kullanır
Cooling
Yağ Sızıntıları (Filtre Yuvası Contası / Valf Kapağı Contası)
Sık duyulur
N52 altı silindirli motorlarda, filtre yuvası contası ve valf kapağı contasından kaynaklanan yağ sızıntıları, conta bozulması nedeniyle yaygındır
Engine Bay
Buji ve ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın
Sık duyulur
Sahipler, N52 6 silindirli motorda ateşleme bobinleri ve bujilerin aşınarak teklemelere, düzensiz çalışmaya ve performans kaybına neden olabileceğini bildiriyor; özellikle doğru aralıklarla değiştirilmezse veya yağ tüketimi sorunları varsa
Engine Bay
Düzensiz VANOS / Değişken Valf Zamanlaması
Sık duyulur
N52 motorlarda arızalı veya aşınmış VANOS belirtileri arasında rölantide dalgalanma, hızlanma sırasında sarsıntı, güç kaybı ve zamanlamayla ilgili hata kodları yer alır. Sebepler aşınmış veya kirli VANOS contaları/selenoidleri ile ilgilidir
Engine Internal
Yağ tüketimi ve karter havalandırma sisteminin (PCV) tıkanması
Sık duyulur
N52 motorlu birçok kullanıcı, karter havalandırma sistemi bileşenlerinin (PCV/yağ ayırıcı) sertleşmesi ve kanalların tıkanması nedeniyle anormal yağ tüketimi ve egzozdan hafif duman geldiğini bildiriyor. Bu durum, artan yağ tüketimine ve kirli emme portlarına neden olabilir
Engine Internal
BMW X3 3.0si yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X3 3.0si için kaynaklarda öne çıkan başlık Elektrikli su pompası arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N52B30A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Elektrikli su pompası arızası
Ek dikkat noktası: Yağ Sızıntıları (Filtre Yuvası Contası / Valf Kapağı Contası)
BMW X3 3.0si 2009 için bagaj hacmi 480 litre, yakıt tüketimi 10,1 l/100 km (şehir 14,2 l/100 km · şehir dışı 7,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,2 saniye.
Bagaj hacmi
480 litre
Yakıt tüketimi
10,1 l/100 km (şehir 14,2 l/100 km · şehir dışı 7,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Elektrikli su pompası arızası. Alım kararı N52B30A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X3 3.0si nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X3 3.0si için sık geçen dikkat çerçevesi: Elektrikli su pompası arızası. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X3 3.0si kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Elektrikli su pompası arızası; Yağ Sızıntıları (Filtre Yuvası Contası / Valf Kapağı Contası); Buji ve ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın.
BMW X3 3.0si alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 3.0si alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Elektrikli su pompası arızası; Yağ Sızıntıları (Filtre Yuvası Contası / Valf Kapağı Contası); Buji ve ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.