"X1 20i xDrive Steptronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW X1 20i xDrive Steptronic 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Contalardan yağ sızıntıları. Ayrıca Zamanlama zinciri ve gergileri de sık raporlanıyor.
Motor: N20
N20B20A · 20i xDrive Steptronic · Bu araçta 2011-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Nispeten düşük yakıt tüketimi
Chip tuning için iyi potansiyel
Dikkat edilecekler
Zamanlama zinciri düşük ömürlü
Valf kapağı altından sık sık sızıntı
Plastik borular kısa ömürlü
Motorda bilinen sorunlar
Zamanlama zinciriBu motorun en bilinen zayıf noktası, zamanlama zincirinin kısa ömrüdür; bazen 80.000 km'den az dayanır. 2015 sonrası ünitelerde ömrün daha uzun olduğu belirtiliyor.
Yağ pompası zinciriErken motorlarda yaygın bir diğer sorun, ölümcül sonuçlara yol açan yağ pompası zincirinin kopmasıydı. Eylül 2012'de daha kalın bir zincir kullanılmaya başlandı.
Piston hasarıSıkıştırma oranı 10.0 olan N20B20A motorlar kolayca tune edilir ve sorunsuz çalışır; ancak sıkıştırma oranı 11.0 olan N20B20B motorlar chip tuning sonrası vuruntudan zarar görebilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Contalardan yağ sızıntıları
Sık duyulur
N20 motoru, supap kapağı contası ve yağ filtresi yuvası contası gibi kritik noktalardan yağ sızıntısına yatkındır. Kauçuk/plastik contalar zamanla eskir ve sızıntılara neden olabilir
Engine Bay
Zamanlama zinciri ve gergileri
Sık duyulur
X1 2.0 184 HP'deki N20 motorunda zamanlama zinciri sorunları yaygındır: plastik kılavuzlar ve gergiler bozulabilir, zincirde uzama veya gevşemeye neden olabilir
Zamanlama zinciri
Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) ve enjeksiyon sorunları
Sık duyulur
N20 motorunda yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) arızaları ve buna bağlı enjektör sorunları görülebilir; bu durum çalıştırma zorluğu, teklemeler, düzensiz çalışma, stop etme veya acil durum moduna geçme gibi sorunlara yol açar
Fuel System
Wastegate takırtısı / turbo sesleri
Sık duyulur
Birçok N20 motor sahibi, özellikle düşük devirde, yavaşlama sırasında veya soğuk çalıştırmada turbo wastegate veya turbo manifoldu bileşenlerinden metalik bir takırtı sesi geldiğini bildiriyor. Genellikle anlık güç kaybı olmaz
Turbo
BMW X1 20i xDrive Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X1 20i xDrive Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Contalardan yağ sızıntıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N20B20A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Contalardan yağ sızıntıları
BMW X1 20i xDrive Steptronic 2013 için bagaj hacmi 420 litre, yakıt tüketimi 7,3 l/100 km (şehir 9,2 l/100 km · şehir dışı 6,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,9 saniye.
Bagaj hacmi
420 litre
Yakıt tüketimi
7,3 l/100 km (şehir 9,2 l/100 km · şehir dışı 6,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Contalardan yağ sızıntıları. Alım kararı N20B20A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X1 20i xDrive Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X1 20i xDrive Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Contalardan yağ sızıntıları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X1 20i xDrive Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Contalardan yağ sızıntıları; Zamanlama zinciri ve gergileri; Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) ve enjeksiyon sorunları.
BMW X1 20i xDrive Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 20i xDrive Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Contalardan yağ sızıntıları; Zamanlama zinciri ve gergileri; Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) ve enjeksiyon sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.