"6 Serisi 640d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 6 Serisi 640d 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama zinciri ve gergi aşınması. Ayrıca DPF rejenerasyon sorunları ve yağ seyrelmesi de sık raporlanıyor.
Motor: N57
N57D30B · 640d · Bu araçta 2011-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Swirl kanatçıklarıM57 dizeline kıyasla emme manifoldu kanatçık sistemi iyileştirilmiş olup artık düşüp silindirlere girme riski yoktur. Ancak yine de kirlenip yapışabilir, bu nedenle her 100.000 km'de emme temizliği gerekir.
Zamanlama zinciri gevşemesiBu motordaki zamanlama zincirleri oldukça dayanıklıdır ve ancak 200.000 km'den sonra gevşer, ancak değişimleri volan tarafında olduğu için çok karmaşık ve pahalıdır. Ayrıca gergi arızası nedeniyle ara sıra zincir kopmaları da görülür.
Krank mili damper kasnağıBirçok dizel motorda olduğu gibi burada da çok pahalı olan ve 100.000–150.000 km'de sıkça arızalanan bir krank mili damper kasnağı kullanılır. Kasnak arızası durumunda krank miline binen yük artar ve çatlayabilir.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Zamanlama zinciri ve gergi aşınması
Sık duyulur
640d'deki 3.0 N57 motorunda, kilometre arttıkça zamanlama zinciri, kılavuz ve gergide esneme/aşınma görülebilir
Zamanlama zinciri
DPF rejenerasyon sorunları ve yağ seyrelmesi
Sık duyulur
N57 dizel motor, özellikle kısa mesafeli şehir içi kullanımda eksik DPF rejenerasyonları yaşayabilir. Başarısız rejenerasyonlar partikül filtresini tıkayabilir, uyarı lambalarını yakabilir ve yakıt tüketimini artırabilir
Exhaust Emissions
EGR valfi ve karbon birikintileri
Sık duyulur
EGR valfi ve emme hava girişi, turbo dizel motorlarda karbon birikintilerine eğilimlidir; bu da düzensiz çalışma, güç kaybı, duman ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir
Exhaust Emissions
Turbo/aktüatör sorunları
Sık duyulur
Kullanıcı raporları, yüksek performanslı dizel motorlarda turboşarj sistemi bileşenlerinde (türbin ve atık kapısı aktüatörleri) arıza veya işlev bozukluğu olduğunu bildiriyor: turbo basıncı kaybı, sıkışmış aktüatör veya arızalı turbo basınç sensörü güç kaybına ve arıza lambasının yanmasına yol açıyor
Turbo
BMW 6 Serisi 640d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 6 Serisi 640d için kaynaklarda öne çıkan başlık Zamanlama zinciri ve gergi aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N57D30B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Zamanlama zinciri ve gergi aşınması
Ek dikkat noktası: DPF rejenerasyon sorunları ve yağ seyrelmesi
BMW 6 Serisi 640d teknik özellikler
BMW 6 Serisi 640d 2014 için bagaj hacmi 460 litre, yakıt tüketimi 5,8 l/100 km (şehir 7,1 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,2 saniye.
Bagaj hacmi
460 litre
Yakıt tüketimi
5,8 l/100 km (şehir 7,1 l/100 km · şehir dışı 5,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Zamanlama zinciri ve gergi aşınması. Alım kararı N57D30B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 6 Serisi 640d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 6 Serisi 640d için sık geçen dikkat çerçevesi: Zamanlama zinciri ve gergi aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 6 Serisi 640d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Zamanlama zinciri ve gergi aşınması; DPF rejenerasyon sorunları ve yağ seyrelmesi; EGR valfi ve karbon birikintileri.
BMW 6 Serisi 640d alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 640d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zamanlama zinciri ve gergi aşınması; DPF rejenerasyon sorunları ve yağ seyrelmesi; EGR valfi ve karbon birikintileri.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.