"5 Serisi 530i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 5 Serisi 530i 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma devresi boru ve bağlantı elemanlarının kırılganlığı. Ayrıca Yağ sızıntıları (contalar / filtre muhafazası) de sık raporlanıyor.
Motor: B48
B48B20B · 530i · Bu araçta 2017-2020 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Soğutma sistemiBu motorun erken versiyonlarında kısa ömürlü soğutma sistemi boruları bulunuyordu ve sık sık patlıyordu, ancak daha sonra plastik kauçukla değiştirildi ve sorun ortadan kalktı. Ayrıca forumlarda sık sık kısa ömürlü devirdaim pompası, radyatörler ve soğutma suyu genleşme tankı kapağından şikayet ediliyor.
Yağ tüketimiÖnceki modellere kıyasla B48 üniteleri yağ tüketimine o kadar yatkın değil, ancak 100.000 km'ye yaklaştıkça supap gövde keçeleri genellikle sertleşir ve tüketim ortaya çıkar. Ayrıca yağ filtresi yuvasından düzenli sızıntılar da dikkat çekiyor, bunun izlenmesi gerekiyor.
Dalgalı rölantiDalgalı rölanti devri veya düzenli olarak fakir karışım hatalarının görülmesi, yakıt deposu havalandırma valfinin arızalandığını gösterir. Ancak bu parça ucuzdur.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma devresi boru ve bağlantı elemanlarının kırılganlığı
Sık duyulur
B48 motoru, soğutma devresinde birçok plastik boru, bağlantı parçası ve konnektör kullanır; birkaç yıl sonra erken kırılma veya sertleşme bildiriliyor, bu da özellikle eski araçlarda soğutma sıvısı sızıntılarına yol açabiliyor
Cooling
Yağ sızıntıları (contalar / filtre muhafazası)
Sık duyulur
B48 motorunda yağ filtresi muhafazası contaları, O-ringler ve sızdırmazlık noktalarından yağ sızıntıları olduğu bildiriliyor. Ortalama kilometredeki araçlarda sızıntı görülebilir ve genellikle conta değişimi veya yeniden hizalama gerekir
Engine Bay
Valf birikintisi (direkt enjeksiyon)
Sık duyulur
B48 motoru zamanla emme valflerinde karbon birikintisine yatkındır, bu da performans düşüklüğüne ve düşük devir tork kaybına yol açar
Engine Internal
Enjektör / yüksek basınçlı yakıt pompası arızaları
Sık duyulur
B48 motorlarda enjektör veya yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) arızaları bildiriliyor; bu durum teklemeye, güç kaybına ve arıza lambasının yanmasına neden olabiliyor. Bu sorunlar genellikle orta-yüksek kilometreli motorlarda veya tekrarlanan termal stres sonrasında görülebilir
Fuel System
BMW 5 Serisi 530i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 5 Serisi 530i için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma devresi boru ve bağlantı elemanlarının kırılganlığı; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B48B20B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma devresi boru ve bağlantı elemanlarının kırılganlığı
Ek dikkat noktası: Yağ sızıntıları (contalar / filtre muhafazası)
BMW 5 Serisi 530i teknik özellikler
BMW 5 Serisi 530i 2020 için bagaj hacmi 560 litre, yakıt tüketimi 6,4 l/100 km (şehir 7,9 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,6 saniye.
Bagaj hacmi
560 litre
Yakıt tüketimi
6,4 l/100 km (şehir 7,9 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma devresi boru ve bağlantı elemanlarının kırılganlığı. Alım kararı B48B20B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 5 Serisi 530i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 5 Serisi 530i için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma devresi boru ve bağlantı elemanlarının kırılganlığı. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 5 Serisi 530i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma devresi boru ve bağlantı elemanlarının kırılganlığı; Yağ sızıntıları (contalar / filtre muhafazası); Valf birikintisi (direkt enjeksiyon).
BMW 5 Serisi 530i alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model 530i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma devresi boru ve bağlantı elemanlarının kırılganlığı; Yağ sızıntıları (contalar / filtre muhafazası); Valf birikintisi (direkt enjeksiyon).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.