"5 Serisi 525d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 5 Serisi 525d 2019 alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama zinciri aşınması / sesi. Ayrıca DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar de sık raporlanıyor.
Motor: B47
B47D20B · 525d · Bu araçta 2018-2020 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
EGR valfiBu motorun sorunlarının çoğu, burada AGR olarak adlandırılan EGR sistemiyle ilgilidir. İlk yıllarda valf 30.000 km'de tıkanabiliyor ve hatta bir geri çağırma kampanyası düzenlenmişti. Açık konumda sıkıştığında aşırı ısınma emme manifoldunun çatlamasına neden olur.
Emme tıkanmasıEn sık karşılaşılan ikinci servis sorunu, emme manifoldu ve silindir kafasındaki portların tıkanmasıdır; bu da güç kaybına ve dengesiz motor çalışmasına yol açar. Şiddetli durumlarda emme girdap kanatçıkları sıkışıp kırılabilir.
Zamanlama zinciri gevşemesiB serisi motorlarda zincirli zamanlama tahriki, N serisi öncüllerinden çok farklı değildir ve çok aktif kullanımda 200.000 km'den önce müdahale gerektirebilir. Bu zincirleri motoru sökmeden değiştirmek için uygun maliyetli bir prosedür mevcuttur.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Zamanlama zinciri aşınması / sesi
Sık duyulur
Bazı B47 motor örneklerinde, zamanlama zinciri ve ilgili gergilerde anormal uzama veya ses bildiriliyor
Zamanlama zinciri
DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar
Sık duyulur
Dizel partikül filtresi (DPF), şehir içi kullanım ve kısa mesafeli sürüşlere karşı hassastır; bu durum uygun rejenerasyonları engelleyerek eksik rejenerasyonlara, artan egzoz karşı basıncına ve uyarı lambalarının yanmasına yol açar. Ciddi durumlarda zorlamalı rejenerasyon gerekebilir
Exhaust Emissions
Tıkanmış EGR veya EGR sistemi arızası
Sık duyulur
B47 gibi modern dizel motorlarda EGR valfi ve EGR soğutucusu karbon birikintileri oluşturabilir, egzoz gazı devridaim akışını azaltarak güç kaybı, artan yakıt tüketimi, düzensiz çalışma ve arıza lambasının yanmasına neden olur
Exhaust Emissions
Enjektörler / common-rail sistemi sorunlu
Sık duyulur
Modern dizel motorlarda yüksek basınçlı enjektörlerle (common-rail) ilgili sorunlar bildiriliyor; güç kaybı, artan yakıt tüketimi, düzensiz çalışma ve çalıştırma zorluklarına neden oluyor
Fuel System
Arızalı turbo / süperşarj
Sık duyulur
Turboda yatak veya mil aşınması görülebilir, basınç kaybına, anormal seslere (ıslık veya metalik ses) ve performans düşüşüne neden olur. Mekanik hasar durumunda, döküntüler yağlama devresini kirletebilir ve motora zarar verebilir
Turbo
BMW 5 Serisi 525d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 5 Serisi 525d için kaynaklarda öne çıkan başlık Zamanlama zinciri aşınması / sesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B47D20B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Zamanlama zinciri aşınması / sesi
Ek dikkat noktası: DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar
BMW 5 Serisi 525d teknik özellikler
BMW 5 Serisi 525d 2019 için bagaj hacmi 570 litre, yakıt tüketimi 5,1 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,8 saniye.
Bagaj hacmi
570 litre
Yakıt tüketimi
5,1 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Zamanlama zinciri aşınması / sesi. Alım kararı B47D20B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 5 Serisi 525d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 5 Serisi 525d için sık geçen dikkat çerçevesi: Zamanlama zinciri aşınması / sesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 5 Serisi 525d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Zamanlama zinciri aşınması / sesi; DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar; Tıkanmış EGR veya EGR sistemi arızası.
BMW 5 Serisi 525d alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model 525d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zamanlama zinciri aşınması / sesi; DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar; Tıkanmış EGR veya EGR sistemi arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.