"4 Serisi 420i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 4 Serisi 420i 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme bobinleri, enjektörler ve elektronik aksamı etkileyen yağ sızıntıları. Ayrıca Yağlama sorunları, yağ pompası dişlisi ve sıkışma riski de sık raporlanıyor.
Motor: N20
N20B20B · 420i · Bu araçta 2013-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Nispeten düşük yakıt tüketimi
Chip tuning için iyi potansiyel
Dikkat edilecekler
Zamanlama zinciri düşük ömürlü
Valf kapağı altından sık sık sızıntı
Plastik borular kısa ömürlü
Motorda bilinen sorunlar
Zamanlama zinciriBu motorun en bilinen zayıf noktası, zamanlama zincirinin kısa ömrüdür; bazen 80.000 km'den az dayanır. 2015 sonrası ünitelerde ömrün daha uzun olduğu belirtiliyor.
Yağ pompası zinciriErken motorlarda yaygın bir diğer sorun, ölümcül sonuçlara yol açan yağ pompası zincirinin kopmasıydı. Eylül 2012'de daha kalın bir zincir kullanılmaya başlandı.
Piston hasarıSıkıştırma oranı 10.0 olan N20B20A motorlar kolayca tune edilir ve sorunsuz çalışır; ancak sıkıştırma oranı 11.0 olan N20B20B motorlar chip tuning sonrası vuruntudan zarar görebilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme bobinleri, enjektörler ve elektronik aksamı etkileyen yağ sızıntıları
Sık duyulur
N20 motorlarda, ateşleme bobinleri ve enjektör arızaları bildiriliyor; bazen yağ sızıntılarının elektrik bileşenlerini kirletmesiyle ilişkili olabiliyor
Engine Bay
Yağlama sorunları, yağ pompası dişlisi ve sıkışma riski
Sık duyulur
Tasarımdan kaynaklanan (yağ pompası dişlisi ve ilgili parçalar) ve aşınmış bileşenlerden gelen kalıntı birikimi nedeniyle motor sıkışması ve hasarı vakaları bildiriliyor. Bazı örneklerde bu durum turbo arızasına da yol açmıştır
Engine Internal
Zamanlama zinciri kılavuz arızası
Sık duyulur
N20 2.0 motorunda, zamanlama zinciri kılavuzlarının erken aşınması belgelenmiş bir sorundur ve zincirin gerilmesine veya kopmasına yol açabilir
Zamanlama zinciri
BMW 4 Serisi 420i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 4 Serisi 420i için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme bobinleri, enjektörler ve elektronik aksamı etkileyen yağ sızıntıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N20B20B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme bobinleri, enjektörler ve elektronik aksamı etkileyen yağ sızıntıları
Ek dikkat noktası: Yağlama sorunları, yağ pompası dişlisi ve sıkışma riski
BMW 4 Serisi 420i 2013 için bagaj hacmi 445 litre, yakıt tüketimi 6,3 l/100 km (şehir 8,6 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,3 saniye.
Bagaj hacmi
445 litre
Yakıt tüketimi
6,3 l/100 km (şehir 8,6 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme bobinleri, enjektörler ve elektronik aksamı etkileyen yağ sızıntıları. Alım kararı N20B20B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 4 Serisi 420i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 4 Serisi 420i için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme bobinleri, enjektörler ve elektronik aksamı etkileyen yağ sızıntıları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 4 Serisi 420i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme bobinleri, enjektörler ve elektronik aksamı etkileyen yağ sızıntıları; Yağlama sorunları, yağ pompası dişlisi ve sıkışma riski; Zamanlama zinciri kılavuz arızası.
BMW 4 Serisi 420i alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 420i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme bobinleri, enjektörler ve elektronik aksamı etkileyen yağ sızıntıları; Yağlama sorunları, yağ pompası dişlisi ve sıkışma riski; Zamanlama zinciri kılavuz arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.