"3 Serisi 328i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 3 Serisi 328i 2016 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ tüketimi ve sızıntıları (plastik yağ karteri dahil). Ayrıca VANOS/VVT hataları ve 'aktarma organı arızası' uyarıları de sık raporlanıyor.
Motor: N20
N20B20A · 328i · Bu araçta 2012-2016 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Nispeten düşük yakıt tüketimi
Chip tuning için iyi potansiyel
Dikkat edilecekler
Zamanlama zinciri düşük ömürlü
Valf kapağı altından sık sık sızıntı
Plastik borular kısa ömürlü
Motorda bilinen sorunlar
Zamanlama zinciriBu motorun en bilinen zayıf noktası, zamanlama zincirinin kısa ömrüdür; bazen 80.000 km'den az dayanır. 2015 sonrası ünitelerde ömrün daha uzun olduğu belirtiliyor.
Yağ pompası zinciriErken motorlarda yaygın bir diğer sorun, ölümcül sonuçlara yol açan yağ pompası zincirinin kopmasıydı. Eylül 2012'de daha kalın bir zincir kullanılmaya başlandı.
Piston hasarıSıkıştırma oranı 10.0 olan N20B20A motorlar kolayca tune edilir ve sorunsuz çalışır; ancak sıkıştırma oranı 11.0 olan N20B20B motorlar chip tuning sonrası vuruntudan zarar görebilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ tüketimi ve sızıntıları (plastik yağ karteri dahil)
Sık duyulur
Normalden yüksek yağ tüketimi ve lokalize sızıntılar yaygın olarak bildiriliyor. Bazı kullanıcılar sık sık yağ ekleme gereksinimi ve plastik bileşenlerdeki (yağ karteri/motor alt kapağı) çatlak veya sızıntılar nedeniyle motor alt kapağının yağa doygun olduğunu belirtiyor
Engine Internal
VANOS/VVT hataları ve 'aktarma organı arızası' uyarıları
Sık duyulur
VANOS/VVT hata kodları veya 'aktarma organı arızası' mesajları ile ilgili belgelenmiş vakalar: tork kaybı, motor arıza lambası veya uzun yolculuklardan sonra düzensiz davranış gibi aralıklı semptomlar
Engine Internal
Arızalı zamanlama zinciri kılavuzu
Sık duyulur
2.0 N20 motordaki zamanlama zinciri kılavuzları aşınmaya veya kırılmaya yatkındır, bu da zincir gevşekliğine, ses ve potansiyel motor hasarına neden olur
Zamanlama zinciri
Uğultu/takırtı ve wastegate arızası (turbo)
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, turboşarj wastegate aktüatöründen takırtı veya ıslık sesi geldiğini bildiriyor. Mekanizma aşınır veya sıkışır, bu da turbo basıncı kaybına, 'aktarma organı arızası' uyarı ışığına veya performans düşüşüne neden olur
Turbo
BMW 3 Serisi 328i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 3 Serisi 328i için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ tüketimi ve sızıntıları (plastik yağ karteri dahil); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N20B20A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ tüketimi ve sızıntıları (plastik yağ karteri dahil)
Ek dikkat noktası: VANOS/VVT hataları ve 'aktarma organı arızası' uyarıları
BMW 3 Serisi 328i 2016 için bagaj hacmi 520 litre, yakıt tüketimi 6,7 l/100 km (şehir 8,8 l/100 km · şehir dışı 5,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,1 saniye.
Bagaj hacmi
520 litre
Yakıt tüketimi
6,7 l/100 km (şehir 8,8 l/100 km · şehir dışı 5,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ tüketimi ve sızıntıları (plastik yağ karteri dahil). Alım kararı N20B20A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 3 Serisi 328i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 3 Serisi 328i için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ tüketimi ve sızıntıları (plastik yağ karteri dahil). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 3 Serisi 328i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ tüketimi ve sızıntıları (plastik yağ karteri dahil); VANOS/VVT hataları ve 'aktarma organı arızası' uyarıları; Arızalı zamanlama zinciri kılavuzu.
BMW 3 Serisi 328i alırken nelere dikkat etmeli?+
2016 model 328i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ tüketimi ve sızıntıları (plastik yağ karteri dahil); VANOS/VVT hataları ve 'aktarma organı arızası' uyarıları; Arızalı zamanlama zinciri kılavuzu.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.