Audi Q3 35 TDI 2020 için Carbeak 1 doğrulanmış bulgu listeliyor. Öne çıkan başlık: AdBlue/SCR sistemi arızaları ve yakıt raylı basınç sorunları.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
EA288EVO/DTSA
35 TDI · 35 TDI (150 bg)
DFGA
35 TDI · 35 TDI (150 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
AdBlue/SCR sistemi arızaları ve yakıt raylı basınç sorunları
Ara sıra
Birçok modern 2.0 TDI versiyonunda, Q3 F3 dahil, egzoz son işlem sistemi (SCR/AdBlue) arızaları bildiriliyor. Sensörler, dozaj ünitesi ve ilgili devreler anormallik sinyali verebilir veya arızalanarak motor uyarı lambasının yanmasına neden olabilir. Ayrıca, 2.0 TDI 150 hp versiyonlarında yakıt raylı basınç kaybı veya enjektör/yüksek basınç pompası arızaları bildiriliyor. Belirtiler arasında düşük hızda ani motor durması, zor yeniden çalıştırma ve uzun marş süreleri yer alıyor
Other
Audi Q3 35 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi Q3 35 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık AdBlue/SCR sistemi arızaları ve yakıt raylı basınç sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 35 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: AdBlue/SCR sistemi arızaları ve yakıt raylı basınç sorunları
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: AdBlue/SCR sistemi arızaları ve yakıt raylı basınç sorunları. Alım kararı 35 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi Q3 35 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi Q3 35 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: AdBlue/SCR sistemi arızaları ve yakıt raylı basınç sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi Q3 35 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: AdBlue/SCR sistemi arızaları ve yakıt raylı basınç sorunları.
Audi Q3 35 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model 35 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. Bu yıl ve versiyon için henüz yeterli risk kartı yok.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.