İkinci el Audi Q3 1.4 TFSI 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Düzensiz ateşleme (teklemeler) - bobinler/enjektörler. Ayrıca Direkt enjeksiyonlu motorlarda emme valflerinde karbon birikmesi de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
EA211/CZEA
1.4 TFSI · 1.4 TFSI (150 bg)
EA211/CZCA
1.4 TFSI · 1.4 TFSI (125 bg)
CZCC
1.4 TFSI · 1.4 TFSI (115 bg)
CVNA
1.4 TFSI · 1.4 TFSI (150 bg)
EA211/CZDB
1.4 TFSI · 1.4 TFSI (125 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.4 TFSI motorlu araçlarda, arızalı ateşleme bobinleri veya enjektör sorunları nedeniyle teklemeler bildiriliyor
Engine Bay
Direkt enjeksiyonlu motorlarda emme valflerinde karbon birikmesi
Sık duyulur
1.4 TFSI direkt enjeksiyonlu motor, emme valflerinde karbon birikmesine yatkındır; bu durum rölanti dalgalanması, gaz tepkisinde gecikme ve kademeli performans kaybına neden olur
Engine Internal
Normalden yüksek yağ tüketimi ve kaybı
Sık duyulur
1.4 TFSI motoru, beklenenden daha yüksek yağ tüketimi veya contalardan/keçelerden küçük sızıntılar gösterebilir, bakım aralarında yağ eklemesi gerektirebilir
Engine Internal
Zamanlama zinciri ve gergi uzaması
Sık duyulur
1.4 TFSI EA211 motorunda zamanlama sistemi sorunları görülebilir: kasnaklar/gergiler aşınabilir veya arızalanabilir, zincirde gevşemeye neden olabilir. Belirtiler arasında motorun ön kısmından metalik sesler (özellikle soğukken) ve düzensiz çalışma bildiriliyor
Zamanlama zinciri
Turbo/Atık Kapakçığı Sorunları
Sık duyulur
1.4 TFSI motorunda, izole vakalarda atık kapakçığı aktüatörünün kırılması veya arızalanması ya da turboşarj çevresinde yağ sızıntıları bildiriliyor
Turbo
Audi Q3 1.4 TFSI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi Q3 1.4 TFSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Düzensiz ateşleme (teklemeler) - bobinler/enjektörler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.4 TFSI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Düzensiz ateşleme (teklemeler) - bobinler/enjektörler
Ek dikkat noktası: Direkt enjeksiyonlu motorlarda emme valflerinde karbon birikmesi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Düzensiz ateşleme (teklemeler) - bobinler/enjektörler. Alım kararı 1.4 TFSI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi Q3 1.4 TFSI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi Q3 1.4 TFSI için sık geçen dikkat çerçevesi: Düzensiz ateşleme (teklemeler) - bobinler/enjektörler. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi Q3 1.4 TFSI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Düzensiz ateşleme (teklemeler) - bobinler/enjektörler; Direkt enjeksiyonlu motorlarda emme valflerinde karbon birikmesi; Normalden yüksek yağ tüketimi ve kaybı.
Audi Q3 1.4 TFSI alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 1.4 TFSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Düzensiz ateşleme (teklemeler) - bobinler/enjektörler; Direkt enjeksiyonlu motorlarda emme valflerinde karbon birikmesi; Normalden yüksek yağ tüketimi ve kaybı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.