2006 · D3 kasa · 6.0 i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"A8 D3 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Audi A8 6.0 i 2006 (D3) alırken en çok dile getirilen konu: PCV Hortumu ve Kanalında Kırılma/Eskime (Kaçaklar/Motor Uyarıları). Ayrıca Silindir aşınması / yüksek yağ tüketimi (Alusil) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
2
2 kanıtlı kart — Sınırlı veri
En çok dile getirilen konu: PCV Hortumu ve Kanalında Kırılma/Eskime (Kaçaklar/Motor Uyarıları). Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
PCV Hortumu ve Kanalında Kırılma/Eskime (Kaçaklar/Motor Uyarıları)Engine Bay
W12 örneklerinde (A8 ve benzer modeller), PCV sistemi hortumları ve plastik kanallar zamanla kırılganlaşarak çatlak veya kırıklara neden olur; bu da emme havası kaçaklarına, hata kodlarına ve yağın emme sistemine girmesine yol açar
Silindir aşınması / yüksek yağ tüketimi (Alusil)Engine Internal
W12 6.0 motor bloğu silindir duvarlarında Alusil teknolojisi kullanır; zamanla bazı motorlarda açıkta kalan silikon matrisinin bozulması nedeniyle duvarlarda çizilme meydana gelebilir, bu da artan yağ tüketimine ve egzoz dumanına yol açar
2006 model 6.0 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: PCV Hortumu ve Kanalında Kırılma/Eskime (Kaçaklar/Motor Uyarıları); Silindir aşınması / yüksek yağ tüketimi (Alusil).
Audi A8 6.0 i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: PCV Hortumu ve Kanalında Kırılma/Eskime (Kaçaklar/Motor Uyarıları); Silindir aşınması / yüksek yağ tüketimi (Alusil).
Audi A8 6.0 i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 2 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.