İkinci el Audi A7 3.0 TDI 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Eksantrik Mili Aşınması/Kusuru (EA897 EVO). Ayrıca Turboşarj: Basınç kaybı ve arızalar de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CRTD
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 clean diesel (272 bg) quattro S tronic
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Eksantrik Mili Aşınması/Kusuru (EA897 EVO)
Sık duyulur
Bazı EA897 Gen3/EVO motorlarda eksantrik mili aşınması veya malzeme kusuru görülebilir; bu durum ses, performans kaybı veya mekanik onarım gerektirebilir
Engine Internal
Turboşarj: Basınç kaybı ve arızalar
Sık duyulur
Turboşarjın yağ kaçağı, mil boşluğu ve basınç düşüşü gibi sorunlara yatkın olduğu bildiriliyor; bu da düşük devirlerde zayıf tepki veya hiç basınç olmamasına yol açıyor
Turbo
Audi A7 3.0 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A7 3.0 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Eksantrik Mili Aşınması/Kusuru (EA897 EVO); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 3.0 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Eksantrik Mili Aşınması/Kusuru (EA897 EVO)
Ek dikkat noktası: Turboşarj: Basınç kaybı ve arızalar
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Eksantrik Mili Aşınması/Kusuru (EA897 EVO). Alım kararı 3.0 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A7 3.0 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A7 3.0 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Eksantrik Mili Aşınması/Kusuru (EA897 EVO). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A7 3.0 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Eksantrik Mili Aşınması/Kusuru (EA897 EVO); Turboşarj: Basınç kaybı ve arızalar.
Audi A7 3.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 3.0 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Eksantrik Mili Aşınması/Kusuru (EA897 EVO); Turboşarj: Basınç kaybı ve arızalar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.