İkinci el Audi A7 3.0 TDI 2013 alırken en çok dile getirilen konu: EA897 3.0 TDI'da yağ pompası ve eksantrik mili sorunları. Ayrıca Yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CDUC,CKVB,CKVC
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 clean diesel (245 bg) quattro S tronic
CPNB
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 (240 bg) quattro Tiptronic
CLAA,CLAB
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 (204 bg) quattro S tronic
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EA897 3.0 TDI'da yağ pompası ve eksantrik mili sorunları
Sık duyulur
Bazı erken V6 3.0 TDI (EA897) ünitelerinde düşük kilometrede (50.000 km'den önce) yağ pompası arızaları ve değiştirme gerektiren eksantrik mili sesi bildiriliyor. Belirtiler arasında anormal yağ basıncı sinyalleri, sesler ve kaput altından gelen anormal sesler yer alıyor
Engine Internal
Yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları
Sık duyulur
Bu motora sahip A6/A7 modellerinde, contalar, hortumlar veya yardımcı bileşenlerden kaynaklanabilecek yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları bildiriliyor
Engine Bay
EGR valfi ve DPF tıkanması
Sık duyulur
EGR valfi ve DPF, özellikle karma/şehir içi kullanımda tıkanmaya yatkındır; güç kaybı ve rejenerasyon sorunlarına neden olur
Exhaust Emissions
Enjeksiyon sistemi (enjektörler) ile ilgili bildirimler
Sık duyulur
Kullanıcılar, enjektör temizliği veya onarımı gerektiren enjeksiyon sistemi sorunları bildiriyor; bu sorunlar genellikle düzensiz çalışma, çalıştırma zorluğu ve anormal yakıt tüketimine neden oluyor
Fuel System
Audi A7 3.0 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A7 3.0 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık EA897 3.0 TDI'da yağ pompası ve eksantrik mili sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 3.0 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: EA897 3.0 TDI'da yağ pompası ve eksantrik mili sorunları
Ek dikkat noktası: Yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EA897 3.0 TDI'da yağ pompası ve eksantrik mili sorunları. Alım kararı 3.0 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A7 3.0 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A7 3.0 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: EA897 3.0 TDI'da yağ pompası ve eksantrik mili sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A7 3.0 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EA897 3.0 TDI'da yağ pompası ve eksantrik mili sorunları; Yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları; EGR valfi ve DPF tıkanması.
Audi A7 3.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 3.0 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EA897 3.0 TDI'da yağ pompası ve eksantrik mili sorunları; Yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları; EGR valfi ve DPF tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.