A6 55 TFSI quattro S tronic kronik sorunları neler?
2019 · 55 TFSI quattro S tronic · 4 doğrulanmış bulgu
"A6 55 TFSI quattro S tronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Audi A6 55 TFSI quattro S tronic 2019 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ basınç sensörü arızaları ve sızıntı/uyarıları. Ayrıca Emme valflerinde karbon birikmesi de sık raporlanıyor.
Motor: DLZA
DLZA · 55 TFSI quattro S tronic · Bu araçta 2019-2019 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Dökme demir gömlekler çizilmeyi önlerBu turbo motor fabrikadan dökme demir gömleklerle gelir ve çizilme sorunu yaşamaz.
2019'a kadar olan motorlarda külbütör kolu arızasıKülbütör kolu tahribatı sorunu 2019 öncesi üretilen motorlarda görülür.
Emme valflerinde karbon birikimiDirekt enjeksiyon sistemi nedeniyle emme tarafı hızla karbon tortusuyla kaplanır.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ basınç sensörü arızaları ve sızıntı/uyarıları
Sık duyulur
Yağ basınç sensörünün (veya anahtarının) arızalanması, uyarı lambasının yanmasına ve bazen lokal sızıntılara neden olur; sensör değişimi veya conta onarımı gerekir
Engine Bay
Emme valflerinde karbon birikmesi
Sık duyulur
3.0 gibi direkt enjeksiyonlu TFSI motorlarda emme valflerinde karbon birikmesi görülebilir, bu da yanmayı olumsuz etkiler
Engine Internal
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
3.0 TFSI motorun normalden fazla yağ tükettiği ve servis aralarında sık sık yağ eklenmesi gerektiği bildiriliyor
Engine Internal
Zincir sesi/tıkırtısı (geciktiriciler)
Sık duyulur
3.0 TFSI sahiplerinin birçoğu, soğukta veya rölantide zamanlama zinciri veya geciktiricilerle ilgili bir tıkırtı veya zincir sesi bildiriyor. Sorun esas olarak çalıştırmada ortaya çıkıyor ve devir arttıkça azalabiliyor
Zamanlama zinciri
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ basınç sensörü arızaları ve sızıntı/uyarıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde DLZA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ basınç sensörü arızaları ve sızıntı/uyarıları
Ek dikkat noktası: Emme valflerinde karbon birikmesi
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic teknik özellikler
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic 2019 için yakıt tüketimi 8 l/100 km (şehir 10,5 l/100 km · şehir dışı 6,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,6 saniye.
Yakıt tüketimi
8 l/100 km (şehir 10,5 l/100 km · şehir dışı 6,6 l/100 km)
0–100 km/s
6,6 saniye
Azami hız
250 km/s
Lastik ebatları
245/45 R19
Yakıt deposu
73 litre
Boyutlar (U×G×Y)
5050 × 1886 × 1475 mm
Sık sorulanlar
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ basınç sensörü arızaları ve sızıntı/uyarıları. Alım kararı DLZA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A6 55 TFSI quattro S tronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ basınç sensörü arızaları ve sızıntı/uyarıları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ basınç sensörü arızaları ve sızıntı/uyarıları; Emme valflerinde karbon birikmesi; Aşırı yağ tüketimi.
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model 55 TFSI quattro S tronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ basınç sensörü arızaları ve sızıntı/uyarıları; Emme valflerinde karbon birikmesi; Aşırı yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.