İkinci el Audi A6 3.0 TFSI 2016 (C7 / Makyajlı) alırken en çok dile getirilen konu: Yardımcı sistem bileşenleri: su pompası / yüksek basınç pompası. Ayrıca Valf birikintisi (direkt enjeksiyon) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
6
6 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Yardımcı sistem bileşenleri: su pompası / yüksek basınç pompası. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yardımcı sistem bileşenleri: su pompası / yüksek basınç pompasıEngine Bay
Su pompası ve yüksek basınçlı enjeksiyon pompası gibi yardımcı bileşenler zamanla aşınabilir veya arızalanabilir, bu da aşırı ısınmaya ve motor hasarına yol açabilir
3.0 TFSI motoru direkt enjeksiyon kullanır ve zamanla emme valflerinde karbon birikintisine yatkındır, bu da rölantide dalgalanma ve gaz tepkisinde kayba neden olur
Yağ tüketimi (olası uzun vadeli)Engine Internal
Daha eski 3.0 TFSI motorlar (EA837 ailesi), piston/segman grubu sorunları ve bazı durumlarda silindir duvarı aşınması nedeniyle normalden yüksek yağ tüketimi belgelenmiştir. 333 HP'lik EVO versiyonu (dökme demir gömlekler ve diğer güncellemeler) iyileştirmeler getirmiştir
Ateşleme bobini/buji arızaları ve teklemelerEngine Internal
Ateşleme bobinleri, bujiler veya enjektörlerdeki arızalar nedeniyle tekleme, motor arıza lambası ve güç kaybı yaygın olarak bildiriliyor. Bu hatalar genellikle rölantide dalgalanma ve düşük yük performansında zayıflığa neden olur
Zamanlama zinciri ve gergi sesi/aşınmasıZamanlama zinciri
Birçok 3.0 TFSI ünitesinde, üst zincir gergileri ve kılavuzları nedeniyle soğuk çalıştırmada tikleme veya takırtı sesi bildiriliyor. Gergiler/pimler etkinliğini kaybederse zincir titreşebilir veya kayabilir, ihmal edilirse motor zamanlamasında hasar riski oluşur
Elektrik / MMI SorunlarıElectrical
Elektriksel anormallikler ve MMI bilgi-eğlence sistemi arızaları veya kontrol ünitesi sorunları bildiriliyor; yazılım hataları, donmuş ekranlar veya bazı kontrollerin anormal davranışları görülebiliyor. Birkaç durumda, bayide yapılan yazılım güncellemeleri sorunu geçici olarak çözmüş
2016 model 3.0 TFSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yardımcı sistem bileşenleri: su pompası / yüksek basınç pompası; Valf birikintisi (direkt enjeksiyon); Yağ tüketimi (olası uzun vadeli).
Audi A6 3.0 TFSI kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Yardımcı sistem bileşenleri: su pompası / yüksek basınç pompası; Valf birikintisi (direkt enjeksiyon); Yağ tüketimi (olası uzun vadeli).
Audi A6 3.0 TFSI güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 6 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.