"A6 2.8 FSI V6 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Audi A6 2.8 FSI V6 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler. Ayrıca Emme valflerinde karbon birikintisi de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.8 FSI V6
Model yılları
2013
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler
Sık duyulur
Ateşleme bobinleri ve faz varyatörleri beklenenden daha kısa ömürlü olabilir, bu da teklemelere, titreşimlere ve arıza lambasının yanmasına neden olur; aşınmış varyatörler zamanlamayı ve düşük devir çalışmasını kötüleştirir. Ayrıca, 2.8 FSI V6 motorunda silindir duvar yüzeylerinde çizikler ve hasar oluşabilir, bu da yüksek yağ tüketimine, egzozdan duman çıkmasına ve güç kaybına yol açar
Engine Internal
Emme valflerinde karbon birikintisi
Sık duyulur
2.8 FSI motoru, doğrudan enjeksiyonlu olduğu için emme valflerinde karbon birikmesine yatkındır; bu durum rölanti dalgalanması, gaz tepkisinde azalma ve güç kaybına neden olabilir
Engine Internal
Zamanlama Zinciri ve Gergi Sistemi Uzaması
Sık duyulur
EA837 ailesindeki (2.8 FSI dahil) zamanlama sistemi karmaşıktır ve zamanla uzayabilen veya etkinliğini kaybedebilen birden fazla zincir ve gergi kullanır, bu da ses ve senkronizasyon sorunlarına neden olur
Zamanlama zinciri
Enjektör Sorunları (Sızıntı/Aşınma)
Sık duyulur
2.8 FSI motordaki enjektörlerin aşınmaya veya sızıntıya yatkın olduğu bildiriliyor, bu da yanma odasını kirletebilir, yanmayı değiştirebilir ve silindir duvarı çizilmesine veya yağ tüketimine yol açabilir
Fuel System
Audi A6 2.8 FSI V6 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A6 2.8 FSI V6 için kaynaklarda öne çıkan başlık Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde CHVA,CNYA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler
Ek dikkat noktası: Emme valflerinde karbon birikintisi
Audi A6 2.8 FSI V6 teknik özellikler
Audi A6 2.8 FSI V6 2013 için bagaj hacmi 530 litre, yakıt tüketimi 7,7 l/100 km (şehir 10,5 l/100 km · şehir dışı 6 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,9 saniye.
Bagaj hacmi
530 litre
Yakıt tüketimi
7,7 l/100 km (şehir 10,5 l/100 km · şehir dışı 6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler. Alım kararı CHVA,CNYA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A6 2.8 FSI V6 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A6 2.8 FSI V6 için sık geçen dikkat çerçevesi: Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A6 2.8 FSI V6 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler; Emme valflerinde karbon birikintisi; Zamanlama Zinciri ve Gergi Sistemi Uzaması.
Audi A6 2.8 FSI V6 alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 2.8 FSI V6 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Bobinler ve faz varyatörleri arızaya yatkın; silindir duvarlarında çizikler; Emme valflerinde karbon birikintisi; Zamanlama Zinciri ve Gergi Sistemi Uzaması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.