İkinci el Audi A6 2.7 TDI 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti. Ayrıca Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF) de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.7 TDI
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti
Sık duyulur
V6 motor, bakım gerektirmeyen bir zamanlama zinciri kullanır, ancak ömrü ve doğru çalışması büyük ölçüde yağ bakımına bağlıdır. Bozulmuş yağ veya gecikmiş değişimler, zincir ve gergi yağlamasını azaltabilir
Zamanlama zinciri
Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Sık duyulur
DPF, özellikle şehir içi kullanımda veya kaçırılan rejenerasyonlarda tıkanabilir, uyarı ışıklarına ve güç kaybına neden olur
Exhaust Emissions
Tıkanmış EGR valfi ve emme manifoldu
Sık duyulur
EGR valfi ve emme manifoldunda karbon birikmesi yaygındır; rölanti dalgalanması, tepkisizlik ve artan emisyonlara neden olur
Exhaust Emissions
Enjeksiyon sistemi sorunları (piezo enjektörler)
Sık duyulur
2.7 TDI V6, enjeksiyon sistemi sorunlarıyla bilinir: piezo enjektörler arızalara, performans kaybına, duman ve motor uyarı ışıklarına neden olabilir
Fuel System
Yüksek basınç pompası arızası ve sistem kirlenmesi
Sık duyulur
Yüksek basınç pompası (HPFP) arızası veya hatalı çalışması bildiriliyor. Bu durum, metal talaşları oluşturarak rayları, enjektörleri ve depoyu kirletebilir ve çok pahalı onarımlara ve yaygın parça değişimine yol açabilir
Fuel System
Audi A6 2.7 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A6 2.7 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde CANA,CANC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti
Ek dikkat noktası: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Audi A6 2.7 TDI teknik özellikler
Audi A6 2.7 TDI 2010 için yakıt tüketimi 7,1 l/100 km (şehir 9,4 l/100 km · şehir dışı 5,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,2 saniye.
Yakıt tüketimi
7,1 l/100 km (şehir 9,4 l/100 km · şehir dışı 5,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti. Alım kararı CANA,CANC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A6 2.7 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A6 2.7 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A6 2.7 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti; Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Tıkanmış EGR valfi ve emme manifoldu.
Audi A6 2.7 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.7 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zamanlama zinciri ve yağlama hassasiyeti; Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Tıkanmış EGR valfi ve emme manifoldu.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.