İkinci el Audi A6 2.0 TFSI 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın. Ayrıca Zamanlama zinciri gevşemesi veya arızası de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
EA888/CZPB
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (190 bg)
EA888/CVKB
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (190 bg)
EA888/CHHC
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (230 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın
Sık duyulur
Kullanıcılar ve servisler, EA888 TFSI motorlarda ateşleme bobinlerinin tekrarlayan arızalarını bildiriyor; bu durum teklemelere, rölantide titreşimlere ve arıza lambasının yanmasına neden oluyor
Engine Bay
Zamanlama zinciri gevşemesi veya arızası
Sık duyulur
Bazı EA888 motorlarda (A6 restyling'deki Gen3 versiyonları dahil) zamanlama zinciri gevşemesi veya gergi/kılavuz arızaları bildiriliyor
Zamanlama zinciri
Audi A6 2.0 TFSI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A6 2.0 TFSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 TFSI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın
Ek dikkat noktası: Zamanlama zinciri gevşemesi veya arızası
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın. Alım kararı 2.0 TFSI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A6 2.0 TFSI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A6 2.0 TFSI için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A6 2.0 TFSI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın; Zamanlama zinciri gevşemesi veya arızası.
Audi A6 2.0 TFSI alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 2.0 TFSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme bobinleri arızalanmaya yatkın; Zamanlama zinciri gevşemesi veya arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.