İkinci el Audi A6 2.0 TFSI 2007 (C6) alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama zinciri / gergi sorunları. Ayrıca Turboşarj (arıza ve aşınma) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
3
3 kanıtlı kart — Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Zamanlama zinciri / gergi sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
A6 C6'daki 2.0 TFSI motorunda (EA113) zamanlama zinciri ve gergi/kılavuz sorunları görülebilir. Rölantide veya çalıştırmada metalik sesler, kılavuz gevşemesi veya aşınması ve doğru senkronizasyon kaybı bildiriliyor. İhmal edilirse ciddi hasara yol açabilir
Turboşarj (arıza ve aşınma)Turbo
2.0 TFSI'de turboşarj zayıf noktadır; türbin/mil grubu aşınması ve atık kapak aktüatörü arızaları nedeniyle arızalar bildiriliyor, bu da takviye basıncı kaybına veya egzoz dumanına yol açıyor
MAF sensörü ve plastik emme manifoldu sorunlarıEngine Bay
Sensörlerle (özellikle MAF) ilgili sorunlar rölanti dalgalanmasına ve güç kaybına neden olur; plastik emme manifoldunda küçük sızıntılar veya çatlaklar oluşarak istenmeyen hava girişine yol açabilir
2007 model 2.0 TFSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zamanlama zinciri / gergi sorunları; Turboşarj (arıza ve aşınma).
Audi A6 2.0 TFSI kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Zamanlama zinciri / gergi sorunları; Turboşarj (arıza ve aşınma).
Audi A6 2.0 TFSI güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 3 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.