İkinci el Audi A6 2.0 TDI 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Su pompası / plastik soğutma bileşeni arızaları. Ayrıca Karbon birikimi ve EGR arızası de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CFHD
2.0 TDI · 2.0 TDI (143 bg)
CRBC,CRLB,CRUA,DBGA,DEJA,DCYA
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CNHA
2.0 TDI · 2.0 TDI (190 bg)
CGLC,CMGB
2.0 TDI · 2.0 TDI (177 bg)
CGLD,CNHC
2.0 TDI · 2.0 TDI (163 bg)
CJCD,CMFB,CSUA
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CJCB
2.0 TDI · 2.0 TDI (136 bg)
CJCC
2.0 TDI · 2.0 TDI (120 bg)
EA288/CNHA
2.0 TDI · 2.0 TDI (190 bg)
CDDA,CNHA
2.0 TDI · 2.0 TDI (190 bg)
CGLC
2.0 TDI · 2.0 TDI (177 bg)
CJCD,CMFB
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CJCD
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CMGB,CGLC
2.0 TDI · 2.0 TDI (177 bg)
CSUE,CGLE
2.0 TDI · 2.0 TDI (136 bg)
EA288/CUVC,DBBA,DFTA
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CFGC,CLLB
2.0 TDI · 2.0 TDI (177 bg)
CFFB,CLJA
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CJCD,CSUA
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Su pompası / plastik soğutma bileşeni arızaları
Sık duyulur
2.0 TDI'nin bazı versiyonlarında soğutma devresi bileşenlerinin (su pompası, termostat, plastik borular) artan hassasiyeti bildiriliyor ve bu parçalar diğerlerine göre daha sık arızalanabiliyor
Cooling
Karbon birikimi ve EGR arızası
Sık duyulur
EGR valfi ve emme kanallarında zamanla karbon birikintileri oluşabilir; bu durum düzensiz çekiş, güç kaybı ve motor uyarı lambalarına neden olabilir. Bu olgu şehir içi kullanımda daha belirgindir ve gaz tepkilerinde hassasiyetsizlik veya artan yakıt tüketimi olarak kendini gösterir
Engine Bay
Contalardan ve supap kapağından yağ kaçağı
Sık duyulur
Supap kapağı contası ve diğer keçelerden tekrarlayan yağ kaçakları, potansiyel olarak yağ seviyesinde düşüşe neden olabilir
Engine Bay
Triger kayışı/gergisi (aşınma/arızalı gergi)
Sık duyulur
A6 C7'deki 2.0 TDI'nin bazı versiyonları, arızalı veya aşınmış olması durumunda anormal seslere, zamanlama sapmalarına veya erken değişim gereksinimine neden olabilen yağ banyolu triger kayışı ve gergiler kullanır
Engine Internal
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
Sık duyulur
DPF, özellikle şehir içinde veya termal rejenerasyonu tamamlayacak kadar mesafe kat etmeyen kısa yolculuklarda kullanılan araçlarda tıkanma eğilimindedir
Exhaust Emissions
Turboşarj ve enjeksiyon sistemi sorunları
Sık duyulur
Turboşarj arızaları (aktüatör, yağlama kaybı, azalan tepki) ve enjeksiyon sistemi bileşenlerinin güç kaybına veya düzensiz çalışmaya neden olduğu bildiriliyor
Turbo
Audi A6 2.0 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A6 2.0 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Su pompası / plastik soğutma bileşeni arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Su pompası / plastik soğutma bileşeni arızaları
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Su pompası / plastik soğutma bileşeni arızaları. Alım kararı 2.0 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A6 2.0 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A6 2.0 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Su pompası / plastik soğutma bileşeni arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A6 2.0 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Su pompası / plastik soğutma bileşeni arızaları; Karbon birikimi ve EGR arızası; Contalardan ve supap kapağından yağ kaçağı.
Audi A6 2.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 2.0 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Su pompası / plastik soğutma bileşeni arızaları; Karbon birikimi ve EGR arızası; Contalardan ve supap kapağından yağ kaçağı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.