İkinci el Audi A5 3.0 TDI 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ kaçakları ve emme manifoldu/contası sorunları. Ayrıca Zamanlama Zinciri Aşınması ve Ses de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CDUC,CKVB,CKVC
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 clean diesel (245 bg) quattro S tronic
CLAB
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 (204 bg) Multitronic
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ kaçakları ve emme manifoldu/contası sorunları
Sık duyulur
Contalardan, keçelerden ve yağ karterinden yağ kaçakları ile birlikte ısı eşanjörü veya emme manifoldu (bazen sıkışmış girdap kanatçıklarıyla) sorunları. Yağ kaçakları, çevre bileşenlerin güvenilirliğini kötüleştiren kir ve birikintilere yol açabilir
Engine Internal
Zamanlama Zinciri Aşınması ve Ses
Sık duyulur
3.0 TDI V6 motor, şanzıman tarafına yakın konumlanmış çok zincirli bir zamanlama sistemi kullanır. Zamanla zincirler ses çıkarabilir, gergiler aşınabilir veya zincirler uzayabilir. İhmal edilirse sarsıntı, metalik sesler ve en kötü durumda zincir atlamasına yol açabilir
Zamanlama zinciri
DPF tıkanması ve kirli EGR valfi
Sık duyulur
3.0 TDI'da, özellikle şehir içi kullanım veya kısa mesafeli sürüşlerde etkili rejenerasyon engellendiğinde DPF tıkanması görülebilir. EGR valfi ve emme kanallarında kurum ve tortu birikebilir
Exhaust Emissions
Piezoelektrik enjektörler arızaya yatkın
Sık duyulur
Motor, arızalandığında onarımı veya değişimi pahalı olan piezoelektrik enjektörler kullanır. Arızalar, yakıt kirliliği veya arızalı bir yüksek basınç pompasından kaynaklanan kalıntılar nedeniyle oluşabilir
Fuel System
Yüksek basınç pompası arızaları
Sık duyulur
Bazı V6 3.0 TDI motorlarda tekrarlayan yüksek basınç pompası arızaları bildiriliyor: pompa kırılması, metal parçalanması, yakıt sistemi kirlenmesi, enjektör hasarı, depo/filtrelerde kalıntı
Fuel System
Çift kütleli volan aşınması
Sık duyulur
Çift kütleli volan, 3.0 TDI dahil birçok dizel motorda aşınmaya yatkındır. Debriyaja basarken titreşimler, sesler ve kayma sıkça bildiriliyor. Değişim maliyetlidir
Transmission
Audi A5 3.0 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A5 3.0 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ kaçakları ve emme manifoldu/contası sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 3.0 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ kaçakları ve emme manifoldu/contası sorunları
Ek dikkat noktası: Zamanlama Zinciri Aşınması ve Ses
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ kaçakları ve emme manifoldu/contası sorunları. Alım kararı 3.0 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A5 3.0 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A5 3.0 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ kaçakları ve emme manifoldu/contası sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A5 3.0 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ kaçakları ve emme manifoldu/contası sorunları; Zamanlama Zinciri Aşınması ve Ses; DPF tıkanması ve kirli EGR valfi.
Audi A5 3.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 3.0 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ kaçakları ve emme manifoldu/contası sorunları; Zamanlama Zinciri Aşınması ve Ses; DPF tıkanması ve kirli EGR valfi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.