İkinci el Audi A5 2.0 TFSI 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Emme valflerinde karbon birikmesi.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
BWA,CAWB,CBFA,CCZA
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (200 bg)
EA888/CAEB
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (211 bg)
EA888/CDNB
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (180 bg)
CDNC
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (211 bg)
CAEA,CDNB
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (180 bg)
BPJ,BYK
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (170 bg)
CESA,CETA
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (211 bg)
BWA,CCZA
2.0 TFSI · 2.0 TFSI (200 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme valflerinde karbon birikmesi
Sık duyulur
Direkt enjeksiyon nedeniyle emme valfleri yakıtla temizlenmez ve zamanla karbon birikintileri oluşur. Bu durum gaz tepkisinde kayıp, düşük hızda düzensizlik, artan yakıt tüketimi ve ileri vakalarda güç kaybına neden olur
Other
Audi A5 2.0 TFSI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A5 2.0 TFSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme valflerinde karbon birikmesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 TFSI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme valflerinde karbon birikmesi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme valflerinde karbon birikmesi. Alım kararı 2.0 TFSI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A5 2.0 TFSI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A5 2.0 TFSI için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme valflerinde karbon birikmesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A5 2.0 TFSI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme valflerinde karbon birikmesi.
Audi A5 2.0 TFSI alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.0 TFSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme valflerinde karbon birikmesi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.