İkinci el Audi A4 3.0 TDI 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Motor V bölgesinde soğutma sıvısı kaçakları ve arızalar. Ayrıca Tekrarlayan MAF sensörü arızası (anlamsız sinyal) de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CRTC
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 (272 bg) quattro Tiptronic
CSWB
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 (218 bg) S tronic
CDUC,CKVB
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 clean diesel (245 bg) quattro S tronic
CDUC,CKVB,CKVC
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 clean diesel (245 bg) quattro S tronic
CLAB
3.0 TDI · 3.0 TDI V6 (204 bg) Multitronic
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Motor V bölgesinde soğutma sıvısı kaçakları ve arızalar
Sık duyulur
V bölgesindeki valf/boru grubundan (örneğin termostat valfi/soğutma sıvısı yönlendirme valfi) ve EGR soğutucu contalarından kaynaklanan kaçaklar, aşırı ısınmaya, uyarı lambalarına ve zor erişim nedeniyle maliyetli onarımlara yol açabilir
Cooling
Tekrarlayan MAF sensörü arızası (anlamsız sinyal)
Sık duyulur
Birkaç kullanıcı, 'anlamsız MAF sinyali' hatasını (G70/MAF) bildiriyor; bu hata bazen sensör değişiminden sonra bile geri gelebiliyor. Sorun, hata kodları, acil durum modu veya güç dalgalanmaları ile kendini gösteriyor
Engine Bay
Eksantrik milleri / zamanlama zinciri ve gergisinde erken aşınma (soğuk sesleri)
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, EA897 versiyonlarında zamanlama bileşenlerinde (zincirler, gergiler) veya eksantrik mili/eksantrik mili yataklarında erken aşınma bildiriyor; bu durum çalıştırma sırasında seslere (soğuk takırtı) neden oluyor ve tedavi edilmezse büyük onarımlara yol açabiliyor
Zamanlama zinciri
AdBlue sistemi / NOx sensörü arızaları
Sık duyulur
Yeni 3.0 TDI motorlarda, egzoz son işlem sisteminde (NOx sensörü, AdBlue/üre pompası/aktüatörü, dozaj valfleri) arızalar bildiriliyor. Belirtiler arasında aralıklı emisyon uyarı lambaları ve emisyon testlerinden geçememe yer alır; onarımlar pahalı olabilir
Exhaust Emissions
EGR tıkanması ve güç kaybı
Sık duyulur
EGR valfinde ve egzoz gazı devridaim devrelerinde karbon birikmesi, düzensiz güç dağıtımına, P040x hata kodlarına ve düşük/orta devirlerde güç kaybına neden olabilir
Exhaust Emissions
Turbo, kasnak ve aksesuar bileşen sorunları (aşınma)
Sık duyulur
Turboşarj ve elektronik aktüatörü, zorlu sürüş veya ihmal edilen bakım altında sınırlı kullanım ömrüne sahip olabilir; ön/krank kasnağında sorunlar, turbo borularından yağ kaçakları ve aşınma bildiriliyor
Turbo
Audi A4 3.0 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A4 3.0 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Motor V bölgesinde soğutma sıvısı kaçakları ve arızalar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 3.0 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Motor V bölgesinde soğutma sıvısı kaçakları ve arızalar
Ek dikkat noktası: Tekrarlayan MAF sensörü arızası (anlamsız sinyal)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Motor V bölgesinde soğutma sıvısı kaçakları ve arızalar. Alım kararı 3.0 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A4 3.0 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A4 3.0 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Motor V bölgesinde soğutma sıvısı kaçakları ve arızalar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A4 3.0 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Motor V bölgesinde soğutma sıvısı kaçakları ve arızalar; Tekrarlayan MAF sensörü arızası (anlamsız sinyal); Eksantrik milleri / zamanlama zinciri ve gergisinde erken aşınma (soğuk sesleri).
Audi A4 3.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 3.0 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Motor V bölgesinde soğutma sıvısı kaçakları ve arızalar; Tekrarlayan MAF sensörü arızası (anlamsız sinyal); Eksantrik milleri / zamanlama zinciri ve gergisinde erken aşınma (soğuk sesleri).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.