İkinci el Audi A4 2.7 TDI 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Arızalı elektrikli yardımcı su pompası. Ayrıca DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Arızalı elektrikli yardımcı su pompası. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.7 TDI
Model yılları
2009
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Arızalı elektrikli yardımcı su pompası
Sık duyulur
Bazı A4 B8 V6 dizel modellerde yardımcı/elektrikli su pompası (ikincil pompa) ile ilgili sorunlar bildiriliyor. Arızalar motor uyarı lambasını yakabilir veya aralıklı hata mesajlarına neden olabilir
Cooling
DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar
Sık duyulur
V6 2.7 TDI'daki dizel partikül filtresi (DPF), araç ağırlıklı olarak şehir içinde veya kısa mesafelerde kullanılıyorsa tıkanma eğilimindedir; bu da daha sık rejenerasyonlara ve uyarı lambalarına neden olur
Exhaust Emissions
Tıkanmış veya arızalı EGR valfi
Sık duyulur
Audi A4 B8 2.7 TDI'da EGR valfi karbon birikintileri nedeniyle tıkanabilir veya anormal çalışabilir, bu da güç kaybı, duman, düzensiz çalışma ve motor arıza lambasının yanmasına yol açar
Exhaust Emissions
Yüksek basınç pompası ve enjektörler
Sık duyulur
V6 TDI motorlarda yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi (HP pompası) ve enjektörlerle ilgili sorunlar görülebilir; bu da güç kaybı, motor arızası, düzensiz çalışma ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir
Fuel System
Turbo / Değişken Geometri Yapışması
Sık duyulur
Bazı V6 TDI motorlarda, emme manifoldu kelebekleri veya turbo değişken geometri parçaları karbon birikintileri veya aşınma nedeniyle yapışabilir; bu da tork kaybına, gecikmeli tepkiye ve arıza lambasının yanmasına neden olur
Turbo
Audi A4 2.7 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A4 2.7 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Arızalı elektrikli yardımcı su pompası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde EA896/CGKA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Arızalı elektrikli yardımcı su pompası
Ek dikkat noktası: DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar
Audi A4 2.7 TDI teknik özellikler
Audi A4 2.7 TDI 2009 için bagaj hacmi 490 litre, yakıt tüketimi 6,6 l/100 km (şehir 8,1 l/100 km · şehir dışı 5,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,9 saniye.
Bagaj hacmi
490 litre
Yakıt tüketimi
6,6 l/100 km (şehir 8,1 l/100 km · şehir dışı 5,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Arızalı elektrikli yardımcı su pompası. Alım kararı EA896/CGKA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A4 2.7 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A4 2.7 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Arızalı elektrikli yardımcı su pompası. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A4 2.7 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Arızalı elektrikli yardımcı su pompası; DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar; Tıkanmış veya arızalı EGR valfi.
Audi A4 2.7 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 2.7 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Arızalı elektrikli yardımcı su pompası; DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar; Tıkanmış veya arızalı EGR valfi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.