A4 1.4 TFSI alırken nelere dikkat etmeli?

2018 · B9 kasa · 1.4 TFSI · 5 bağımsız kaynaktan derlendi

"A4 B9 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Audi A4 1.4 TFSI 2018 (B9) alırken en çok dile getirilen konu: Su pompası / soğutma devresi. Ayrıca Emme valflerinde karbon birikmesi de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

7 kanıtlı kart — İyi özet

En çok dile getirilen konu: Su pompası / soğutma devresi. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Su pompası / soğutma devresiCooling

Su pompası ve soğutma devresi bileşenlerinin beklenenden daha kısa ömürlü olabileceği, yüksek kilometrede önleyici değişimlerin bildirildiği görülüyor

Emme valflerinde karbon birikmesiEngine Internal

1.4 TFSI motoru, doğrudan enjeksiyon kullandığı için emme valflerinde karbon birikmesine (koklaşma) yol açar, özellikle şehir içi kullanım veya düşük devirde kullanımda. Bu durum güç kaybı, rölenti düzensizliği ve uzun vadeli sorunlara neden olabilir

Aşırı yağ tüketimiEngine Internal

Birçok kullanıcı, özellikle ilk on binlerce kilometrede, servis aralarında sık sık yağ ekleme gerektiren ortalamanın üzerinde yağ tüketimi bildiriyor

Turboşarj sorunları (wastegate/yağ)Turbo

Bazı 1.4 TFSI ünitelerinde turboşarj arızaları veya hataları bildiriliyor

Kompozit CNG Silindirleri ve Metan Sistemi KarmaşıklığıFuel System

G-tron versiyonlarında kullanılan kompozit CNG silindirleri (CFRP/GFRP) ağırlığı azaltır, ancak İtalya'da muayene sıklığı ve yönetmeliklere uygunluk konusunda sorunlar yaşanmıştır. Metan sistemi, benzinli versiyona kıyasla birden fazla bileşen (silindirler, yüksek basınçlı borular, redüktör/valfler, solenoid valfler, sensörler, elektronik) ekleyerek potansiyel arıza noktalarını artırır ve özel teşhis becerileri gerektirir. Ayrıca benzin deposu çok küçüktür (yaklaşık 7 litre), metan istasyonların

Elektronik, sensör ve teşhis sorunları uzun atölye bekleme sürelerine yol açıyorElectrical

İtalyan forum raporları, sensörler, motor elektronik yönetimi veya kontrol üniteleriyle (ayrıca yakıt pompası veya basınç sensörleri gibi yardımcı bileşenlerle ilgili) ilgili arızaların aralıklı davranış, güç kaybı ve zor teşhise neden olabileceğini bildiriyor: onarım uzun sürebilir

Elektrik/yazılım anormallikleri bildiriliyorElectrical

Bazı örneklerde, yazılım/ECU güncellemeleriyle çözülen veya hafifletilen elektrik veya sensör sorunları (ekran uyarıları, teşhis kodları) bildiriliyor

Aynı versiyon, farklı yıl