Yüksek kilometrede alternatör arızası
Sık duyulurBazı kullanıcılar, genellikle 150.000 km üzerinde yüksek kilometrede alternatör arızaları bildiriyor
Electrical
İkinci el Audi A1 1.6 TDI 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Yüksek kilometrede alternatör arızası. Ayrıca DPF Tıkanması de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Bazı kullanıcılar, genellikle 150.000 km üzerinde yüksek kilometrede alternatör arızaları bildiriyor
Electrical
Dizel partikül filtresi (DPF), özellikle düşük devirlerde şehir içi kullanılan araçlarda tıkanabilir. Belirtiler arasında motor uyarı lambaları, zorlamalı rejenerasyonlar ve güç kaybı bildiriliyor
Exhaust Emissions
1.6 TDI motorlarda EGR valfinde karbon birikmesi oluşabilir; bu durum rölanti dalgalanması, düşük devirde güç kaybı, artan siyah duman ve muhtemelen arıza lambasının yanmasına neden olur
Exhaust Emissions
Bazı 1.6 TDI ünitelerinde enjektör sorunları bildiriliyor; düzensiz yakıt püskürtme ve ara sıra motor uyarı lambasının yanmasına neden oluyor. ECU müdahalesi veya enjektör değişimi/rejenerasyonu gerekebilir
Fuel System
Audi A1 1.6 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Yüksek kilometrede alternatör arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.