İkinci el Alfa Romeo Gt 3.2 i 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Triger kayışı aralıkları ve bakımı. Ayrıca Selespeed/otomatikleştirilmiş şanzıman sorunları de sık raporlanıyor.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Triger kayışı aralıkları ve bakımı. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
3.2 i
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Triger kayışı aralıkları ve bakımı
Sık duyulur
GT'deki V6 'Busso' motoru dikkatli triger kayışı bakımı gerektirir. Sahipler, değişim aralıklarını ve kilometreyi tartışıyor, bazıları programın çok sık olduğunu düşünüyor
Engine Internal
Selespeed/otomatikleştirilmiş şanzıman sorunları
Sık duyulur
Selespeed otomatikleştirilmiş şanzımanda boşa atma, geçici vites kilidi, çalışma kesintileri ve motoru kapatıp açmadan yeniden çalıştıramama gibi arızalar görülebilir
Transmission
Alfa Romeo Gt 3.2 i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Alfa Romeo Gt 3.2 i için kaynaklarda öne çıkan başlık Triger kayışı aralıkları ve bakımı; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 936A0000 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Triger kayışı aralıkları ve bakımı
Ek dikkat noktası: Selespeed/otomatikleştirilmiş şanzıman sorunları
Alfa Romeo Gt 3.2 i teknik özellikler
Alfa Romeo Gt 3.2 i 2010 için bagaj hacmi 320 litre, yakıt tüketimi 12,4 l/100 km (şehir 18,6 l/100 km · şehir dışı 8,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,7 saniye.
Bagaj hacmi
320 litre
Yakıt tüketimi
12,4 l/100 km (şehir 18,6 l/100 km · şehir dışı 8,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Triger kayışı aralıkları ve bakımı. Alım kararı 936A0000 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Alfa Romeo Gt 3.2 i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Alfa Romeo Gt 3.2 i için sık geçen dikkat çerçevesi: Triger kayışı aralıkları ve bakımı. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Alfa Romeo Gt 3.2 i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Triger kayışı aralıkları ve bakımı; Selespeed/otomatikleştirilmiş şanzıman sorunları.
Alfa Romeo Gt 3.2 i alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 3.2 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Triger kayışı aralıkları ve bakımı; Selespeed/otomatikleştirilmiş şanzıman sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.