"Gt 1.9 16V JTD M-Jet güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Alfa Romeo Gt 1.9 16V JTD M-Jet 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları (termostat/genleşme tankı/hortumlar). Ayrıca Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri de sık raporlanıyor.
Motor: 937A50
937A5000 · 1.9 16V JTD M-Jet · Bu araçta 2003-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Emme kanatçıklarının düşmesiBu dizel motorun en bilinen sorunu, emme kanatçıklarının düşmesidir.
Egzoz manifoldu sorunlarıEgzoz manifoldu birçok soruna neden olur: ya yerinden çıkar ya da çatlar.
Isı eşanjörü veya borulardan soğutma sıvısı sızıntısıIsı eşanjörü sürekli sızdırır veya antifriz besleme boruları çatlar.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi sorunları (termostat/genleşme tankı/hortumlar)
Sık duyulur
Soğutma devresindeki arızalar nedeniyle ani aşırı ısınma veya anormal motor sıcaklığı okumaları bildiriliyor: sıkışmış termostat, arızalı genleşme tankı veya silindir kapağı hortumları
Cooling
Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri
Sık duyulur
EGR valfi ve devridaim kanallarında kurum ve karbon birikintileri oluşur; bu durum düzensiz güç dağılımına, soğukta zor çalışmaya, düşük devirde zayıf çekişe ve motor uyarı lambalarının yanmasına neden olur
Exhaust Emissions
Enjektör veya yakıt pompası kaynaklı uzun süreli güç kaybı
Sık duyulur
1.9 JTD 150 CV kullanılmış örneklerde, düzensiz yakıt dağıtımı, zor çalışma ve güç düşüşleri bildiriliyor; bunlar kısmen arızalı enjektörler veya yakıt pompası sorunlarına atfediliyor
Fuel System
Hasarlı veya aşınmış emme/ara soğutucu hortumları
Sık duyulur
Hava filtresi, ara soğutucu ve turboyu birbirine bağlayan hortumlar zamanla çatlayabilir veya sızdırabilir; bu durum filtrelenmemiş hava girişine, turbo basıncı kaybına ve performans düşüşüne yol açar
Turbo
Turboşarj arızaları ve yağ kaçakları
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, turboşarj arızaları veya ıslık sesi, ani güç kaybı, duman, yağ tüketimi/damlama gibi ilgili semptomlar bildiriyor. Hasar nispeten düşük kilometrede bile oluşabilir
Turbo
Alfa Romeo Gt 1.9 16V JTD M-Jet yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Alfa Romeo Gt 1.9 16V JTD M-Jet için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi sorunları (termostat/genleşme tankı/hortumlar); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 937A5000 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi sorunları (termostat/genleşme tankı/hortumlar)
Ek dikkat noktası: Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri
Alfa Romeo Gt 1.9 16V JTD M-Jet teknik özellikler
Alfa Romeo Gt 1.9 16V JTD M-Jet 2009 için bagaj hacmi 320 litre, yakıt tüketimi 6,2 l/100 km (şehir 8,5 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,2 saniye.
Bagaj hacmi
320 litre
Yakıt tüketimi
6,2 l/100 km (şehir 8,5 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi sorunları (termostat/genleşme tankı/hortumlar). Alım kararı 937A5000 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Alfa Romeo Gt 1.9 16V JTD M-Jet nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Alfa Romeo Gt 1.9 16V JTD M-Jet için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi sorunları (termostat/genleşme tankı/hortumlar). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Alfa Romeo Gt 1.9 16V JTD M-Jet kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi sorunları (termostat/genleşme tankı/hortumlar); Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri; Enjektör veya yakıt pompası kaynaklı uzun süreli güç kaybı.
2009 model 1.9 16V JTD M-Jet alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları (termostat/genleşme tankı/hortumlar); Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri; Enjektör veya yakıt pompası kaynaklı uzun süreli güç kaybı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.