Aile
4G15
Öne çıkan yan: Basit ve iyi düşünülmüş motor tasarımı. Alımda sık gündeme gelen konu: Gaz kelebeği gövdesi aşınma sorunu. Üretici ömür notu: 90.000 km; pratikte sık görülen bant: 90.000 km. Bu aile 1990–2010 yaklaşık 7 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
4G15, kaynaklarda öne çıkan Basit ve iyi düşünülmüş motor tasarımı ile anılan bir motor ailesidir; Gaz kelebeği gövdesi aşınma sorunu dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Mitsubishi Colt 1.5 CAT · Mitsubishi Colt 1.5 i · Mitsubishi Colt 1.5 Turbo 16V · Mitsubishi Colt Ralliart 1.5 Turbo
4G15
4G15
Araç raporunda doğrulayın
1990–2010
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Orion ailesi motorlarının karakteristik sorunu gaz kelebeği plakası aşınmasıdır; bu, yüksek veya daha sık olarak dalgalı rölanti devrine yol açar. Birkaç firma bu motorlar için yenilenmiş gaz kelebeği plakaları satmaktadır.
İnce yağ sıyırıcı segmanlar genellikle 100.000 km'de sıkışır ve yağ tüketimine neden olur. Bazen karbon temizliği işe yarar, bazen basit segman değişimi, ancak 200.000 km'de piston aşınması yaygındır ve revizyon gerekir.
Triger kayışının değişim aralığı 90.000 km'dir, ancak daha erken kopabilir; bu genellikle sadece supap eğilmesine değil, aynı zamanda piston çatlamasına da yol açar. Değişim motoru genellikle onarımdan çok daha ucuzdur.
Forumlarda düzenli olarak kısa ömürlü katalitik konvertör, zayıf arka motor takozu, pek güvenilir olmayan ateşleme sistemi ve soğukta çalıştırmada bujilerin yağlanması şikayetleri yer alır. Ayrıca, 2000 öncesi motorlarda hidrolik itici olmadığı için supap ayarı yapılması gerektiğini unutmayın.
| Üretici ömür beyanı | 90.000 km |
|---|---|
| Pratik ömür | 90.000 km |
| Zamanlama | kayış |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 3.6 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 3.2 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | her 50.000 km * |
| Supap ayar yöntemi | винт/контргайка |
| Yağ filtresi | 15.000 km |
| Hava filtresi | 30.000 km |
| Yakıt filtresi | 120.000 km |
| Buji | 30.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 120.000 km |
| Soğutma sıvısı | 4 yıl veya 60.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.