İkinci el Volvo V40 2.0 d 2016 alırken en çok dile getirilen konu: Yakıt Hortumunda Çatlak: Sızıntı ve Yangın Riski.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
D4204T14
2.0 d · 2.0 D4 (190 bg) Geartronic
D4204T9
2.0 d · 2.0 D3 (150 bg) Geartronic
D4204T8
2.0 d · 2.0 D2 (120 bg) Geartronic
D5204T6
2.0 d · 2.0 D3 (150 bg) Automatic
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yakıt Hortumunda Çatlak: Sızıntı ve Yangın Riski
Sık duyulur
Bazı üretim partilerinde motor bölümündeki yakıt hortumunda çatlaklar oluşabiliyor ve bu da yakıt sızıntısına yol açabiliyor. Yakıtın sıcak parçalarla teması yangın riskini artırabiliyor
Fuel System
Kullanıcılar tarafından bildirilen yağ tüketimi
Ara sıra
Bazı Volvo V40 sahipleri, normalden yüksek yağ tüketimi bildiriyor ve servis aralarında yağ eklemesi gerekiyor
Engine Internal
Volvo V40 2.0 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Volvo V40 2.0 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Yakıt Hortumunda Çatlak: Sızıntı ve Yangın Riski; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 d tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yakıt Hortumunda Çatlak: Sızıntı ve Yangın Riski
Ek dikkat noktası: Kullanıcılar tarafından bildirilen yağ tüketimi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yakıt Hortumunda Çatlak: Sızıntı ve Yangın Riski. Alım kararı 2.0 d ve servis kayıtlarına göre değişir.
Volvo V40 2.0 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Volvo V40 2.0 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Yakıt Hortumunda Çatlak: Sızıntı ve Yangın Riski. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Volvo V40 2.0 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yakıt Hortumunda Çatlak: Sızıntı ve Yangın Riski; Kullanıcılar tarafından bildirilen yağ tüketimi.
Volvo V40 2.0 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2016 model 2.0 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yakıt Hortumunda Çatlak: Sızıntı ve Yangın Riski.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.