"Passat 2.0 BlueTDI DSG güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması. Ayrıca Tıkanmış / Arızalı EGR Valfi de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.0 BlueTDI DSG
Model yılları
2013
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması
Sık duyulur
Çift kütleli volan (ZMS) ve debriyaj, özellikle yoğun kullanım veya yüksek kilometreli araçlarda aşınmaya yatkın parçalardır. Düşük hızda titreşimler, debriyaja basarken ses ve hem debriyaj hem de volanın değiştirilmesi ihtiyacı belirtiler arasındadır
Clutch
Tıkanmış / Arızalı EGR Valfi
Sık duyulur
Bu 2.0 TDI (EA189) motorda EGR valfi kurum ve tortu biriktirme eğilimindedir; bu da düzensiz çalışma, güç kaybı, tork boşlukları ve bazen motor arıza uyarılarına neden olur
Exhaust Emissions
Enjektörler / Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (Common Rail)
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, EA189 Common Rail motorunda enjektör aşınması veya arızası ve yüksek basınçlı pompa sorunları bildiriyor. Belirtiler arasında duman, güç kaybı, uyarı lambaları ve çalıştırma zorlukları yer alıyor
Fuel System
Turbo / VGT aktüatörü sıkışması veya arızası
Sık duyulur
Turboşarj (VGT aktüatörleri/valfleri dahil) sıkışabilir veya düzensiz çalışabilir, bu da güç kaybına, dengesiz güç dağılımına veya uyarı lambalarının yanmasına neden olabilir
Turbo
DPF tıkanması ve eksik rejenerasyonlar
Ara sıra
Kısa mesafe kullanılan veya egzoz sıcaklığı rejenerasyon için yeterli olmayan araçlarda dizel partikül filtresi (DPF) tıkanabilir
Exhaust Emissions
Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG için kaynaklarda öne çıkan başlık Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde EA189/CFFB tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması
Ek dikkat noktası: Tıkanmış / Arızalı EGR Valfi
Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG teknik özellikler
Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG 2013 için bagaj hacmi 565 litre, yakıt tüketimi 5,2 l/100 km (şehir 6,5 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,9 saniye.
Bagaj hacmi
565 litre
Yakıt tüketimi
5,2 l/100 km (şehir 6,5 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması. Alım kararı EA189/CFFB ve servis kayıtlarına göre değişir.
Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG için sık geçen dikkat çerçevesi: Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması; Tıkanmış / Arızalı EGR Valfi; Enjektörler / Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (Common Rail).
Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI DSG alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 2.0 BlueTDI DSG alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması; Tıkanmış / Arızalı EGR Valfi; Enjektörler / Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (Common Rail).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.