"Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION 2018 alırken en çok dile getirilen konu: DSG şanzıman sorunları: yağ bozulması ve mekatronik problemleri. Ayrıca Soğuk motorda ses ve kickdown gecikmesi de sık raporlanıyor.
Motor: CUAA
CUAA · 2.0 BiTDI DSG 4MOTION · Bu araçta 2014-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Aşırı ısınma silindir kapağını çatlatabilirBu motor aşırı ısınmaya tolerans göstermez; sadece conta yakmakla kalmaz, silindir kapağını da çatlatabilir.
Piezo enjektörler kötü yakıta duyarlı2500 bar basınçlı piezo enjektörlü yakıt sistemi, düşük kaliteli dizele karşı çok hassastır.
Triger kayışı kopması supap eğilmesine yol açarTriger kayışının durumunu izlemek son derece önemlidir, çünkü kopması supap eğilmesine neden olur.
+4 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DSG şanzıman sorunları: yağ bozulması ve mekatronik problemleri
Sık duyulur
Periyodik DSG şanzıman yağı ve filtre değişimlerinin yapılmaması, hidrolik bileşenlerin ve mekatroniğin aşınmasını hızlandırarak sert vites geçişlerine ve uyarı lambalarına yol açabilir. Ayrıca, Passat B8 2.0 BiTDI ve DSG şanzımanda mekatronik arızaları ve debriyaj paketi adaptasyonlarının sınırına ulaştığına dair tekrarlayan raporlar bulunmaktadır
Transmission
Soğuk motorda ses ve kickdown gecikmesi
Sık duyulur
2.0 BiTDI 240 HP motor soğukken daha belirgin ses çıkarabilir ve kickdown vites geçişlerinde hafif bir gecikme olabilir
Engine Internal
Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION için kaynaklarda öne çıkan başlık DSG şanzıman sorunları: yağ bozulması ve mekatronik problemleri; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde CUAA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: DSG şanzıman sorunları: yağ bozulması ve mekatronik problemleri
Ek dikkat noktası: Soğuk motorda ses ve kickdown gecikmesi
Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION teknik özellikler
Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION 2018 için bagaj hacmi 586 litre, yakıt tüketimi 5,3 l/100 km (şehir 6,4 l/100 km · şehir dışı 4,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,1 saniye.
Bagaj hacmi
586 litre
Yakıt tüketimi
5,3 l/100 km (şehir 6,4 l/100 km · şehir dışı 4,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DSG şanzıman sorunları: yağ bozulması ve mekatronik problemleri. Alım kararı CUAA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION için sık geçen dikkat çerçevesi: DSG şanzıman sorunları: yağ bozulması ve mekatronik problemleri. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DSG şanzıman sorunları: yağ bozulması ve mekatronik problemleri; Soğuk motorda ses ve kickdown gecikmesi.
Volkswagen Passat 2.0 BiTDI DSG 4MOTION alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 2.0 BiTDI DSG 4MOTION alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DSG şanzıman sorunları: yağ bozulması ve mekatronik problemleri; Soğuk motorda ses ve kickdown gecikmesi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.