Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
Sık duyulur1.6 TDI (EA288) motorunda DPF, özellikle şehir içi kullanım veya kısa mesafeli sürüşlerde tam regenasyon yapılamadığı için tıkanma eğilimindedir
Exhaust Emissions
İkinci el Volkswagen Passat 1.6 TDI 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması. Ayrıca Karbon birikimi ve EGR valfi arızası de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.6 TDI (EA288) motorunda DPF, özellikle şehir içi kullanım veya kısa mesafeli sürüşlerde tam regenasyon yapılamadığı için tıkanma eğilimindedir
Exhaust Emissions
EA288 (1.6 TDI) ailesinde, EGR valfi ve emme kanallarında karbon birikintileri oluşarak işlevi ve dayanıklılığı tehlikeye atabilir. Tıkanma, rölanti dalgalanması, artan yakıt tüketimi, güç kaybı ve sıklıkla arıza lambasının yanmasına neden olur
Exhaust Emissions
1.6 TDI motorlu bazı kullanıcılar, soğuk çalıştırmada uzun marş süresi veya birkaç saniye beyaz duman emisyonu bildiriyor; bu durum enjektör, buji veya kirlenme sorunlarına dayandırılıyor
Fuel System
Bazı 1.6 TDI örneklerinde, turbo aktüatörü (wastegate) kurum birikintileri veya mekanik arıza nedeniyle sıkışabilir veya ağırlaşabilir; bu da güç kaybına, düzensiz turbo tepkisine ve emniyet moduna neden olur
Turbo
Volkswagen Passat 1.6 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde DCZA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Volkswagen Passat 1.6 TDI 2020 için bagaj hacmi 586 litre, yakıt tüketimi 4,2 l/100 km (şehir 4,6 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,8 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.