Golf 1.8 i alırken nelere dikkat etmeli?

1986 · II · 1.8 i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"Golf 1.8 i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Volkswagen Golf 1.8 i 1986 (II) alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme sistemi ve rölanti kontrol sorunları. Ayrıca Soğutma sistemi (termostat ve su pompası) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

7
7 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Ateşleme sistemi ve rölanti kontrol sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Ateşleme sistemi ve rölanti kontrol sorunlarıEngine Bay
Eski Golf II 1.8 (RP) modellerinde ateşleme sistemi bileşenleri (bobin, distribütör kapağı, kablolar) ve rölanti kontrol bileşenleri (aktüatör, gaz kelebeği) aşınmaya maruz kalır; bu da çalıştırma zorluğu, güç kaybı, düzensiz çalışma, rölanti dalgalanmaları veya sıcakken stop etmeye neden olabilir
Soğutma sistemi (termostat ve su pompası)Cooling
Golf II 1.8 gibi klasik araçlarda termostat, su pompası ve ilgili devre gibi soğutma devresi bileşenleri düzenli olarak değiştirilir. Termostat veya pompa arızası, aşırı ısınma, anormal soğutma suyu tüketimi veya sıcaklık dalgalanmalarına neden olabilir
Zamanlama kayışı ve yardımcı bileşenlerEngine Internal
Zamanlama kayışı (ve bağlı gergi/makara/su pompası) kritik bir bakım kalemidir: kopması ciddi motor hasarına yol açabilir
Gövde Korozyonu (Pas)Body
Golf II (A2 makyajlı versiyon dahil) çamurluk kıvrımları, eşikler, sac birleşim yerleri ve süspansiyon bağlantı noktalarında paslanma ile bilinir. Bu kritik noktalar, neme ve kış yollarına maruz kalmış klasik araçlarda yaygındır; korozyon genellikle sac onarımı gerektirir
Contalar, keçeler, sensörler ve elektrikli bileşenlerde genel aşınmaEngine Bay
1980'lerin sonunda üretilen araçlarda, yaş nedeniyle contalarda (kafa, valf kapağı), yağ keçelerinde, sensörlerde ve elektrikli bileşenlerde (marş motoru, alternatör) aşınma yaygın olarak görülür
Gövde ve çamurluk kemeri korozyonuBody
Golf II (1987-1989 makyajlı) modelinde, maruz kalan gövde parçalarında sık sık pas sorunu görülür: çamurluk kemerleri, eşikler, bagaj kapağı köşeleri ve süspansiyon bağlantı noktaları
Uyarı lambaları ve sensörler / elektriksel göstergelerElectrical
Bazı Golf II TD sahipleri, elektriksel anormallikler ve yanıp sönen/hatalı uyarı lambaları (örneğin, yüksek devirde yağ basıncı uyarısı yanıp rölantide sönen) bildiriyor. Bunlar, hatalı sensörler veya oksitlenmiş kablolardan kaynaklanabilir

Aynı versiyon, farklı yıl

19861998199719961995199419931987

Sık sorulanlar

Volkswagen Golf 1.8 i alırken nelere dikkat etmeli?+
1986 model 1.8 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme sistemi ve rölanti kontrol sorunları; Soğutma sistemi (termostat ve su pompası); Zamanlama kayışı ve yardımcı bileşenler.
Volkswagen Golf 1.8 i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Ateşleme sistemi ve rölanti kontrol sorunları; Soğutma sistemi (termostat ve su pompası); Zamanlama kayışı ve yardımcı bileşenler.
Volkswagen Golf 1.8 i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 7 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Benzer modeller

Volkswagen Golf 1.4 TSI
Golf 1.4 TSI alırken nelere dikkat etmeli?
→
Volkswagen Golf 1.4 TSI
Golf 1.4 TSI alırken nelere dikkat etmeli?
→
Volkswagen Golf 1.4 TSI
Golf 1.4 TSI alırken nelere dikkat etmeli?
→

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et