"Caddy 1.2 TSI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Volkswagen Caddy 1.2 TSI 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme sorunları: bobinler ve bujiler. Ayrıca Emme valfleri ve enjektörlerde karbon birikimi de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
EA111/CBZB
1.2 TSI · 1.2 TSI (105 bg)
CBZA
1.2 TSI · 1.2 TSI (85 bg)
CBZB
1.2 TSI · 1.2 TSI (105 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme sorunları: bobinler ve bujiler
Sık duyulur
Ateşleme sistemi arızaları (ateşleme bobinleri ve bujiler) sıkça bildiriliyor; teklemelere, motor arıza lambasının yanmasına ve düzensiz çalışmaya yol açıyor. Bobinler bozulabilir ve bazı ünitelerde bujiler daha hızlı aşınabilir
Electrical
Emme valfleri ve enjektörlerde karbon birikimi
Sık duyulur
1.2 TSI direkt enjeksiyonlu turbo motor, ideal olmayan yakıt veya bakım prosedürleri kullanıldığında emme valfleri ve enjektörlerde karbon birikimine yatkındır. Birikintiler, düzensiz çalışma, tepkisizlik ve güç boşluklarına neden olabilir
Engine Internal
Yüksek yağ tüketimi ve sızıntılar (radyatör/contalar)
Sık duyulur
Bazı 1.2 TSI motorlarda normalden yüksek yağ tüketimi olduğu yaygın olarak bildiriliyor, bazen yağ soğutucusu veya yağ/soğutma devresi contasından kaynaklanan sızıntılarla ilişkili. Sahipler, servis aralarında yağ ekleme ihtiyacı ve conta onarımları gerektiğini bildiriyor
Engine Internal
Zamanlama Zinciri Uzaması
Sık duyulur
Erken 1.2 TSI motorlarda zamanlama zincirinin erken uzaması ve gergi sorunları bildiriliyor; giderilmezse zamanlama atlaması görülebilir
Zamanlama zinciri
Turbo elektronik aktüatör arızaları (aşırı besleme)
Sık duyulur
Turbo geometrisini/bypass valfini kontrol eden elektrikli aktüatör sıkışabilir veya kırılabilir, bu da ani güç kaybına ve arıza lambasının yanmasına neden olur. Bazı durumlarda sadece aktüatörün değiştirilmesi gerekir; diğerlerinde turbonun kendisi etkilenebilir
Turbo
Volkswagen Caddy 1.2 TSI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Volkswagen Caddy 1.2 TSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme sorunları: bobinler ve bujiler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.2 TSI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme sorunları: bobinler ve bujiler
Ek dikkat noktası: Emme valfleri ve enjektörlerde karbon birikimi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme sorunları: bobinler ve bujiler. Alım kararı 1.2 TSI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Volkswagen Caddy 1.2 TSI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Volkswagen Caddy 1.2 TSI için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme sorunları: bobinler ve bujiler. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Volkswagen Caddy 1.2 TSI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme sorunları: bobinler ve bujiler; Emme valfleri ve enjektörlerde karbon birikimi; Yüksek yağ tüketimi ve sızıntılar (radyatör/contalar).
Volkswagen Caddy 1.2 TSI alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.2 TSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme sorunları: bobinler ve bujiler; Emme valfleri ve enjektörlerde karbon birikimi; Yüksek yağ tüketimi ve sızıntılar (radyatör/contalar).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.